제품 설명
철도 스파이크의 제조 공정에는 일반적으로 원자재 선택, 핫 위조, 표면 처리, 열처리, 품질 검사 및 기타 링크가 포함됩니다. 고품질 철도 스파이크는 일반적으로 우수한 기계적 특성 및 가공 성능을 보장하기 위해 저탄소 강 또는 중간 탄소 강으로 만들어집니다. 일부 특수 환경에서는 합금 강철도 사용되며 열처리 (예 : 담금질 및 템퍼링)에 의해 인장 강도와 내마모성이 향상됩니다. 주요 형성 방법은 뜨거운 단조이며, 일부는 차가운 제목에 의해 형성되고, 기계적 가공 및 표면 처리 (예 : 아연 도금, 방지 오일 분무, 산화 검게 등)가 부식성을 향상시킵니다.
생산 공정에서 국제 또는 산업 표준을 충족시키기 위해서는 치수 정확도, 표면 결함, 경도, 인장 강도 등과 같은 여러 품질 테스트가 필요합니다. 고품질 철도 스파이크는 트랙 시스템의 서비스 수명을 연장 할뿐만 아니라 유지 보수 빈도를 줄이고 운영 비용을 줄입니다. 스파이크 제조는 환경 보호 및 지속 가능한 개발 요구 사항의 개선으로 점차 환경 친화적이고 효율적인 프로세스 기술을 채택했습니다.
일반적인 포장 방법
1. 짠 가방 포장
용량 : 가방 당 보통 25kg 또는 50kg
장점 : 저렴한 비용, 운반하기 쉬운
2. 팔레트 포장
팔레트 당로드 : 500kg -1000 kg
장점 : 컨테이너 운송에 적합한 지게차로로드 및 하역하기 쉽습니다.
유럽 및 미국 고객 또는로드 및 언로드 효율에 대한 요구 사항이 높은 주문에 일반적으로 사용됩니다.
3. 철 배럴/스틸 배럴 포장
용량 : 일반적으로 200l 용량은 약 200kg -250 kg의 스파이크를 유지할 수 있습니다.
왜 우리를 선택합니까?
사용자 정의 가능한 서비스
실제 프로젝트에 맞게 맞춤형 도면, 로고 조각, 방지 코팅 및 기타 개인화 된 요구 사항을 지원합니다.
경쟁 가격
우리의 공장에서 직접 공급하는 것은 명백한 비용 관리 우위를 갖춘 비용 효율적인 제품을 제공 할 수 있도록합니다.
안정적인 배달 용량
대용량 인벤토리와 유연한 생산 능력을 통해 15 ~ 25 일 이내에 정기 주문을 제공 할 수 있습니다.
중국에 본사를 둔 철도 고정의 선도적 인 제조업체로서gnee또한 트랙 볼트, 슬리퍼 스크류, 레일 앵커, 레일 조인트 바, 타이 플레이트, 레일 클립, 탄성 레일 클립, SKL 장력 클램프, 레일 어깨 등과 같은 다른 철도 패스너가 많이 생성됩니다.
우리는 또한 이러한 유형의 철도 스파이크를 제공합니다.
| 타이어를 좋아하는 나사 스파이크 | 사양 | 재료 | 표면 |
| M24*160 | Q235 | 솔직한 | |
| M21*149 | Q235 | 솔직한 | |
| M22*180 | Q235 | 핫 다프 아연 도금 |
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