철도 고정 나사 스파이크 시스템

철도 고정 나사 스파이크 시스템

나사 스파이크는 레일 나사라고도 합니다. 레일스파이크(Rail Spike)의 일종으로 레일 고정장치를 고정하는 금속나사이다. 스크류 스파이크는 일반적으로 NO.3 강철로 만들어집니다. 못봉 표면에 실이 있어서 나사 스파이크라고 불립니다. 커먼레일 스파이크에 비해 인발 저항은 0.5~1.0배 크지만 추력 저항은 50% 정도 낮습니다. 분해 및 조립 불편으로 인해 일반적으로 철도 분기에 사용되는 레일 게이지 조정이 어렵습니다. 고객의 다양한 요구를 충족시키기 위해 코치 나사, 스터드 나사, 철도 침목 나사 및 기타 철도의 맞춤형 나사 스파이크를 제공할 수 있습니다.
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설명
기술적인 매개 변수

철도 나사 스파이크: 제품 사양

범주 사양
제품 명칭 고강도-나사 스파이크
재료 구성 35CrMoA 합금강 / 45Mn2 바나듐강
스레드 프로필 ISO 미터법 사다리꼴 나사산(8도 측면 각도)
드라이브 구성 단조 사각 헤드 / 헤비 육각 너트
표면 처리 기계식 아연 도금(40-60μm) / Dacromet 코팅
기계적 성질 인장 강도: 640-800 MPa • 항복 강도: 540 MPa 이상
부식 저항 염수 분무 테스트: 240-360시간(적청)
온도 범위 -40도 ~ +120도(서비스 조건)

Railway Fastening Screw Spike System

기술 응용 프로필

특성 세부
슬리퍼 호환성 프리스트레스 콘크리트 침목 •{0}}경목재
설치 토크 450-600 N·m (보정된 토크 렌치 필요)
클램핑력 45-60 kN (스파이크당)
주요 장점 동적 하중 하에서도 일정한 장력 유지
특수 용도 투표율 • 교량 접근로 • 전환 구역
유지 관리 프로토콜 예정된 검사 중 초음파 장력 테스트
디자인 라이프 25+년(환경 조건에 따라 다름)

 

gnee-전문 공급업체

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