설명
기술적인 매개 변수
그만큼SL1 레일 고정 시스템콘크리트 침목에 레일을 고정하고, 선로궤도를 유지하며, 충격진동을 흡수하고, 교통량이 많은 상황에서 레일의 종방향 및 횡방향 이동을 방지하기 위해 설계된 탄성체결 솔루션입니다.
이 시스템은 중량-운송 화물 노선, 기존 여객 노선 및 최소 곡선 반경이 다음과 같은 복잡한 선로 구조에 적합합니다.150미터. 최대 축중이 다음과 같은 조건에서도 안정적으로 작동합니다.30톤열차 속도는 최대250km/h.
SL1 레일 패스너 시스템의 주요 구성 요소:
- 2개의 텐션 클램프:레일을 베이스에 단단히 고정할 수 있도록 탄성 조임력을 제공합니다.
- 2개의 각도 가이드 플레이트:레일을 올바르게 배치하고 측면 힘을 침목에 전달합니다.
- 와셔가 있는 슬리퍼 나사 2개:어셈블리를 슬리퍼 인서트에 고정합니다.
- 2개의 플라스틱 스레드 인서트:침목 나사를 수용하기 위해 콘크리트 침목에 내장됩니다.
- 1 레일 패드:진동을 줄이고 충격을 완화하며 전기 절연을 제공하기 위해 레일 다리 아래에 배치됩니다.
| 레일 패스너 부품 | 수량 |
| 텐션 클램프 | 2 |
| 앵글 가이드 플레이트 | 2 |
| 와셔가 있는 슬리퍼 나사 | 2 |
| 플라스틱 스레드 삽입 | 2 |
| 레일 패드 | 1 |
기술적인 매개변수SL1 레일 고정 시스템:
| 매개변수 | 값 |
|---|---|
| 최소 연석 라디오 | 150m |
| 최대 축중 | 30톤 |
| 주행 속도 | 250km/h |
| 최소 클램핑력 | EN 13146-7에 따라 10KN 이상 |
| 종방향 하중 | EN 13146-1에 따른 9KN 이상 |
| 전기저항 | EN 13146-5에 따라 5KΩ 이상 |
| 당기는 힘- | EN 13481-2 부록 A에 따라 60KN 이상 |
GNE 레일EN 13146 및 EN 13481을 포함한 국제 표준에 따라 레일 고정 시스템을 제조합니다. 제품은 생산 공정 전반에 걸쳐 품질 관리하에 제조되며 해당되는 경우 원자재, 치수, 기계적 특성 및 전기 절연을 검사합니다. 우리는 여러 국가의 철도 프로젝트를 위한 고정 시스템을 공급해 왔으며 다양한 철도 프로필 및 트랙 사양에 대한 표준 및 맞춤형 솔루션을 제공합니다.
인기 탭: sl1 레일 고정 시스템, 중국 sl1 레일 고정 시스템 제조업체, 공급업체, 공장
