철도 어판

레일 조인트 또는 스플라이스 바라고도 불리는 철도 피쉬 플레이트는 두 철도 레일의 끝 부분을 연결하여 함께 연결하는 금속 바입니다. 경험에 따르면, 고품질의 철도 물고기 판은 강철 레일의 연결 부분에 대한 바퀴의 영향을 효과적으로 줄이고 연결 부분을 통과할 때 열차의 안정성과 연속성을 높일 수 있습니다. 철도 부품의 중요한 부분인 철도 어류판은 철도 운송의 안전을 보장하기 위해 경전철과 중전철 모두에서 널리 사용됩니다.

설명

기술적인 매개 변수

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레일 피쉬플레이트 체결 시스템

철도 피쉬플레이트는 인접한 레일 끝 사이의 간격을 연결하는 정밀 단조 강철 연결 구성 요소로, 임시 또는 영구 구조 접합 역할을 합니다. 연속 용접 레일과 달리 물고기 도금 조인트는 수평 정렬을 유지하면서 제어된 수직 편향을 허용하는 힌지 연결을 생성합니다. 플레이트의 모래시계형-모양의-단면은 레일 프로파일의 중립 축과 일치하도록 설계되어 굽힘 응력이 조인트 전체에 효율적으로 전달되도록 합니다. 망간 또는 탄소강을 열간 압연하거나 낙하 단조하여 제조한 이 플레이트는 열 팽창을 수용하는 동시에 경전철부터 중량{6}}운송 본선까지 휠 하중을 지탱합니다.

기술 사양:

기능 카테고리	주요 이점	공통 응용
망간강	업무는-긴장된 수명을 위해 충격을 받으면 강화됩니다.	중량물-운반 및 영향 구역
곡물 흐름 방향	굽힘 응력 방향과 일치	고속-간선
볼트 구멍 간격	10-15mm 열 이동 수용	온도-다양한 기후
45도 균열 감지	조기 장애 식별 포인트	정기 선로 점검
드롭-단조 곡물	압연 대비 우수한 내피로성	투표율 및 다이아몬드 교차
익스팬션 조인트 디자인	극심한 열 움직임을 관리합니다.	긴 용접 레일 세그먼트