설명
기술적인 매개 변수
철도 철도 사양 테이블
| 기능 / 측면 | 설명 및 기능 |
|---|---|
| 기본 기능 | 기차 바퀴를 굴리기 위해 연속, 수준 및 견고한 표면을 제공합니다. 그것은 바퀴를 안내하고, 기차의 엄청난 무게를지지하며, 하중을 슬리퍼와 밸러스트로 전달합니다. |
| 프로필 섹션 | 1. 머리 :휠 플랜지와 접촉하는 더 넓은 상단 섹션. 2. 웹 :높이와 강성을 제공하는 수직 섹션. 3. 발 :침목에 고정하기위한 안정적인 플랫폼을 제공하는베이스. |
| 재료 | 탄소 망간 강철.일반적으로1080또는1100등급 강철. 경도 및 내마모성을위한 높은 탄소 함량. 힘과 강인성을위한 망간. |
| 제조 공정 | 1. 핫 롤링 :대부분의 레일의 표준 프로세스. 2. 열처리 :롤링 후, 레일은 열과 강도를 향상시키기 위해 열 - 처리 (담금질 및 템퍼링) 일 수 있습니다. |
주요 개념 :
액슬 하중 :한 축으로지지되는 총 중량. 차축 하중이 높을수록 더 무겁고 강력한 레일이 필요합니다.
입다:주로 머리, 특히 곡선에서 발생합니다. 헤드 - 경화 (HH) 레일은 높은 - 마모 영역에서 사용됩니다.
부식:해안 또는 습한 환경의 레일에는 필요할 수 있습니다부식 - 저항성 강철(종종 구리 합금으로).
내부 결함 :현대 레일은 세 심하게 검사됩니다ulasonic 테스트 (UT)설치 전에 내부 결함을 찾으려면
종료 경화 :레일의 끝은 조인트에서의 반죽에 저항하기 위해 특별히 강화 될 수 있으며, 그렇지 않으면 - 경화 레일에서도.
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