무거운 레일과 경전철

철도는 철강으로 만들어졌으며 철도 교통에서 중요한 인프라입니다. 무거운 레일과 경전철은 종종 철도 건설에 사용됩니다. 무거운 레일과 경전철의 주요 차이점은 크기와 무게입니다.

무거운 레일은 보통 12 ~ 30 미터 길이이며 무게는 일반적으로 50 ~ 60 kg/m입니다. 경전철은 짧고 일반적으로 6 ~ 12 미터 길이이며 일반적으로 30 ~ 40 kg/m 사이입니다.

철도는 철강으로 만들어졌으며 철도 교통에서 중요한 인프라입니다. 무거운 레일과 경전철은 종종 철도 건설에 사용됩니다. 무거운 레일과 경전철의 주요 차이점은 크기와 무게입니다.

무거운 레일은 보통 12 ~ 30 미터 길이이며 무게는 일반적으로 50 ~ 60 kg/m입니다. 경전철은 짧고 일반적으로 6 ~ 12 미터 길이이며 일반적으로 30 ~ 40 kg/m 사이입니다.

무거운 레일과 경전철은 표준에 따라 분류됩니다. 구체적으로, 중국의 국가 표준은 철도 레일을 38, 43, 50, 60 및 75의 5 개 모델 등급으로 나눕니다. 그중 38과 43은 경전철이며 50, 60 및 75는 무거운 철도입니다.

1. 구별 표준

경전철과 무거운 레일 사이의 구별되는 표준은 단면 크기입니다. 국가 표준에 따르면 경전철의 단면 치수는 43kg/m 미만이며 무거운 레일의 단면 치수는 50kg/m 이상입니다.

2. 체중 표준

국가 표준에 따르면 경전철의 무게는 일반적으로 30 ~ 40kg/m입니다. 무거운 레일의 무게는 일반적으로 50 ~ 60kg/m입니다.

3. 기타 표준

단면 차원 및 중량 표준 외에도 경전철 및 중형 레일에 대한 다른 표준이 있습니다. 예를 들어, 제조 공정에서 중장기에는 고온 열처리가 필요합니다. 경전철은 그렇지 않습니다.

또한, 굽힘 및 변형 측면에서, 무거운 레일은 굽힘이 적고 변형이 적습니다. 경전철은 더 큰 굽힘과 더 명백한 변형을 가지고 있습니다.

무거운 레일과 경전철은 철도 건설에서 중요한 역할을합니다. 이들 사이의 차이점은 규모와 체중뿐만 아니라 단면 차원, 체중 표준, 제조 공정 등과 같은 다른 표준도 포함됩니다. 국가 표준에 따라 올바르게 분류하여 철도 건설이보다 과학적이고 효율적 일 수 있습니다.