A 레일 피쉬 플레이트레일 세그먼트 사이의 원활한 응력 전이를 가능하게 하여 휠 충격을 줄이고 조인트 트랙의 승차감을 향상시키는 스틸 조인트 바입니다.GNE 레일GB 8–60 kg/m, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS 레일, AS1085 레일, BS11 프로파일 및 AREMA/ASCE 레일용 피쉬 플레이트를 제조합니다.
| 기준 | 유형 | 길이/직경 | 무게/재질 | |
|---|---|---|---|---|
| 아르마 2007 | 115RE | 4홀-24" | 17.04Kg | 45# 화학물질 |
| 115RE | 6홀-36" | 25.56Kg | 구성(%): | |
| 132-136RE | 4홀-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6홀-36" | 26.63Kg | 망간: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4구멍-630/Φ26 | 18.07Kg | 시: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4구멍-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: 0.25 이하 | |
| UIC60 | 4구멍-630/Φ25 | 18.1Kg | P: 0.035 이하 | |
| UIC54 | 4홀 | 14.34Kg | S: 0.035 이하 | |
| UIC54 | 6홀-800 | 19.94Kg | ||
| 학사 47-1 | BS75R | 4홀 | 6.56Kg | |
| BS60A | 4홀 | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4홀 | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# 화학물질 | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | 구성(%): | |
| BS100A | 4홀 | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91파운드 | 4홀 | 18.08Kg | 망간: 0.50-0.80 | |
| 90/91파운드 | 6홀 | 19.9Kg | 시: 0.17-0.37 | |
| 처럼 | 50kg | 4홀 | 14.3Kg | Cr: 0.25 이하 |
| 50kg | 6홀 | 19.5Kg | P: 0.035 이하 | |
| S49 | 4홀 | 9.71Kg | S: 0.035 이하 |
레일 조인트 바의 기능은 무엇입니까?
레일 조인트 바(또는 어류판)는 두 개의 레일 끝을 연결하여 안전하고 연속적이며 정렬된 트랙을 만드는 금속 구성 요소입니다. 주요 기능에는 적절한 게이지 유지, 원활한 열차 이동을 보장하기 위한 수직 및 측면 하중 지원, 열팽창 및 수축 허용 등이 포함됩니다.
주요 기능은 다음과 같습니다:
- 연결 레일:두 개의 레일 끝을 단단히 결합하며 종종 볼트와 너트를 사용하여 연속 트랙을 만듭니다.
- 정렬 유지:양쪽 레일 끝이 동일한 높이와 수평 위치를 유지하도록 하여 기차 바퀴에 부드럽고 안정적인 표면을 제공합니다.
- 부하 분산:레일 조인트 전체에 열차의 무게를 분산시켜 응력을 줄이고 손상을 방지합니다.
- 열 조절:온도 변화에 따른 레일의 팽창 및 수축을 가능하게 합니다.
- 전문 유형:특정 바는 전기 절연(절연 조인트)을 제공하거나 다양한 레일 크기를 결합(절충 조인트)하도록 설계되었습니다.
- 레일 조인트 바는 철도 인프라의 안전과 구조적 연속성을 위해 필수적입니다.
레일 조인트의 유지 관리 방법은 무엇입니까?
레일 조인트 유지 관리에는 구조적 무결성을 보장하기 위한 정기적인 검사, 청소, 낚싯대 윤활, 피시 볼트 조임 또는 교체가 포함됩니다. 주요 작업에는 레일 간격 조정, 담그기 방지를 위한 밸러스트 다짐, 표면 불규칙성을 제거하기 위한 연삭 사용 등이 포함됩니다. 적절한 유지 관리를 위해서는 토크 렌치, 적절한 패스너, 균열이나 부식 점검이 필요합니다.
- 점검:특히 봄과 가을에는 느슨한 생선판, 균열, 부식 및 마모를 정기적으로 확인하십시오.
- 볼트 조이기:토크 렌치를 사용하여 피시 볼트를 지정된 토크로 조여 적절한 장력을 유지하십시오.
- 매끄럽게 하기:마찰을 줄이고 팽창을 허용하기 위해 낚싯대(생선 접시가 레일에 닿는 부분)에 윤활유(예: 흑연과 등유 혼합)를 바르십시오.
- 레일 간격 조정:열 팽창을 수용할 수 있도록 올바른 간격(일반적으로 8mm 이내)을 유지하십시오.
- 밸러스트 탬핑:적절한 지지와 배수를 보장하기 위해 조인트 주변의 밸러스트를 청소하고 압축합니다.
- 표면 보정:레일 그라인딩을 이용하여 표면 요철 및 금속 흐름을 제거하고, 유압 잭을 이용하여 딥 조인트를 고정합니다.
- 구성 요소 교체:부러진 볼트나 마모된 생선판은 즉시 교체하십시오.
2008년에 설립된,GNE 레일고품질을 전문으로 하는 철도 부품 분야의 선도적인 글로벌 제조업체이자 공급업체입니다.-레일 피쉬 플레이트(조인트바/스플라이스바) 강력한 생산능력과 글로벌 서비스 역량을 갖추고 있습니다.
당사의 레일 어류 접시 포트폴리오는 UIC, AREMA, BS, DIN 및 GB를 포함한 국제 표준을 준수하며 경전철(8kg-30kg), 중전철(38kg{15}}75kg) 및 크레인 레일(QU70{17}}QU120) 시스템을 포괄합니다. 절연 조인트 바, 벌지 피쉬 플레이트, 타협 레일 조인트 등 다양한 유형을 정확한 사양(4-구멍/6구멍, 24인치/36인치)으로 제공하여 우수한 기계적 성능을 보장합니다. ISO 9001:2015 인증, 자체 검사 센터, SGS 및 BV의 제3자 감사를 통해 엄격한 품질 관리를 유지합니다. 당사의 원스톱 서비스에는 고객의 프로젝트 요구 사항에 맞는 맞춤화, 생산, 포장 및 애프터 서비스 지원이 포함됩니다.
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