그만큼uic54 레일는 유럽 표준에서 레일 54e1로도 널리 알려져 있으며, 중형 및 대형 교통 부하용으로 설계된 대형-철도 선로 구성요소입니다. 뛰어난 안정성과 내마모성을 제공하므로 전 세계 여객 및 화물 철도 노선에 최고의 선택입니다.
uic54 레일 사양:
- 레일 높이(159.00mm):이 최적의 높이는 뛰어난 수직 강성을 제공하여 구부러짐을 방지합니다.
- 헤드 폭(70.00mm):넓은 상단 헤드는 기차 바퀴의 부드럽고 안정적인 접촉 영역을 보장합니다.
- 베이스 폭(140.00mm):넓고 평평한 베이스는 엄청난 압력을 콘크리트 또는 목재 침목 전체에 고르게 분산시킵니다.
- 웹 두께(16.00mm):중간 웹은 무거운 측면 하중 하에서 좌굴을 방지할 만큼 충분히 두껍습니다.
- 단위 중량:무게는 미터당 정확히 54.77kg입니다.
| 레일 종류 | 기준 | 치수(mm) | 섹션 S | 질량 m | ||||
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m2 | ||
| 유럽 표준 EN 13674-1 | ||||||||
| 54E1 (UIC54) | KO 13674 - 1 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 49,40 | 16,00 | 68,77 | 54,77 |
~에GNE 레일, 우리는 빌렛 가열부터 최종 프로파일링까지 전체 압연 공정을 직접 제어하여 모든 레일이 정확한 공차를 충족하도록 보장합니다. 당사의-자체 생산 능력을 통해 귀하의 특정 철도 인프라 요구 사항에 완벽하게 맞도록 길이, 강철 등급 및 처리 세부 사항을 맞춤화할 수 있습니다.
UIC54 강철 레일에는 어떤 강철 등급을 사용할 수 있습니까?
올바른 강철 등급을 선택하는 것은 이러한 유형의 트랙을 구매할 때 가장 중요한 결정입니다. 강철 등급은 최종 제품의 경도, 인장 강도 및 내마모성을 직접적으로 결정합니다. 급커브, 무거운 차축 하중 또는 극한 기후 조건과 같은 다양한 철도 환경에서는 특정 야금학적 특성이 요구됩니다. 올바른 등급을 선택하면 선로의 수명을 크게 연장하고 비용이 많이 드는 유지 관리 작업 빈도를 줄일 수 있습니다. 귀하의 프로젝트에 사용할 수 있는 가장 일반적인 강철 등급은 다음과 같습니다.
- R260 등급:이것은 가장 일반적인 표준 탄소강 등급입니다. 경도와 유연성이 균형 있게 혼합되어 있어 표준 여객 노선과 경량 화물 네트워크에 이상적입니다.
| R260 | 기계적 성질 | 화학 성분 | |||||||||||
| 항복 강도 | 인장강도 | 연장 | 경도 | C | 시 | 망 | S | P | Hppm | 오ppm | |||
| MPa | kg/mm² | 분 | HB | 작거나 같음 | 작거나 같음 | 작거나 같음 | 작거나 같음 | ||||||
| 880 이상 | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | ||||
- R320Cr 등급:크롬이 첨가된 합금강 등급입니다. 더 높은 경도를 제공하며 마찰과 휠 마모가 훨씬 더 심한 곡선 트랙에 탁월합니다.
- R350HT 등급:프리미엄 열처리-강종입니다. 내마모성을 극대화하기 위해 제조 과정에서 특수 열 공정을 거치며, 이는 중량-운송 화물 철도 및 광산 라인에 적합합니다.
| R350HT | 기계적 성질 | 화학 성분 | |||||||||||
| 항복 강도 | 인장강도 | 연장 | 경도 | C | 시 | 망 | S | P | Hppm | 오ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | 분 | HB | 작거나 같음 | 작거나 같음 | 작거나 같음 | 작거나 같음 | ||||
| 1175 이상 | 9% | 350-390 | 0.72-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.020 | 2.5 | 20 | ||||
FAQ
Q1: 제공할 수 있는 레일의 표준 길이는 얼마입니까?
A: 표준 길이는 일반적으로 12m, 18m 또는 25m입니다. 운송 컨테이너 크기와 특정 프로젝트 설치 요구 사항에 따라 레일을 맞춤형 길이로 쉽게 절단할 수 있습니다.
Q2: 해상 운송 중 녹을 방지하려면 어떻게 해야 합니까?
A: 배송 전에 레일 표면에 보호용 방청 코팅-이나 특수 오일을 도포합니다. 또한 운송 중 마찰, 긁힘, 습기로 인한 손상을 방지하기 위해 안전한 강철 와이어 묶음을 사용합니다.
Q3: 이 레일을 설치하려면 어떤 트랙 액세서리가 필요합니까?
답변: 이 프로파일에 맞게 특별히 설계된 적합한 피시 플레이트(조인트 바), 트랙 볼트, 탄성 레일 클립 및 타이 플레이트가 필요합니다. 우리는 귀하의 철도 주문과 함께 이러한 모든 액세서리를 공급할 수 있습니다.
Q4: R260과 R350HT 강종 중에서 어떻게 선택합니까?
답변: 프로젝트가 표준 도시 철도인 경우 R260은 비용 효율적이고-충분합니다. 광산 철도나 급커브가 있는 선로를 건설하는 경우 내마모성이 뛰어나 R350HT를 적극 권장합니다.
Q5: MTC(밀 테스트 인증서)를 제공합니까?
답: 물론이죠. 모든 배송에는 특정 배치의 화학 성분, 기계적 특성 및 엄격한 검사 결과를 자세히 설명하는 포괄적인 밀 테스트 인증서가 함께 제공됩니다.
GNE 레일롤링 정밀도와 치수 정확도에 중점을 두고 uic54 레일 및 54E1 레일 프로파일을 생산합니다. 우리 시설에서 가열, 압연 및 냉각 단계를 직접 관리함으로써 고객에게 최적의 부하 분산과 안정적인 트랙 성능을 보장합니다. 우리는 매 배치마다 매우 정확한 uic54 레일 치수와 일관된 야금 품질을 유지하여 -장기적인 트랙 안정성을 지원하고 유지 관리 비용을 크게 절감합니다. 유연한 생산 라인과 심층적인 처리 능력을 통해 우리는 고객의 고유한 프로젝트 일정과 기술 요구 사항을 충족하도록 쉽게 적응할 수 있습니다. 기술적인 세부사항, 등급 추천, 지원서 지원이 필요하신 경우,저희에게 연락주세요오늘 맞춤형 트랙 솔루션을 얻으려면 우리 팀은 귀하의 프로젝트 조건에 따라 올바른 옵션을 제공할 것입니다.
