A 레일 클립고강도 스프링 강철로 제조된 트랙 고정 요소로, 레일을 안전하게 고정하는 일관된 발가락 하중을 제공하는 동시에 제한된 탄성 편향을 허용하여 침목과 패드를 과도한 응력으로부터 보호하도록 설계되었습니다. 이는 시간이 지나도 레일 형상을 유지하는 데 필수적입니다.

GNE 레일SKL1–SKL15, Nabla, Fast Clip, DIN536 및 QU 레일 시스템용 크레인 레일 클립을 포함하여 콘크리트 침목, 강철 침목 및 베이스플레이트 트랙에 적합한 레일 클립을 공급하며 완벽한 고정 패키지와 기술 지원을 통해 GB, UIC, EN 및 AREMA 프로젝트를 지원합니다.
철도 클립 유형:

| 모델 | 지름 | 무게 | 재료 |
| 유형 III | Ø18 | 0.80kg/개 | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43kg/개 | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61kg/개 | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62키로그램/개 | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80kg/개 | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80kg/개 | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80kg/개 | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80kg/개 | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80kg/개 | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80kg/개 | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80kg/개 | 60Si2MnA |
| PR85 레일 클립 | Ø13 | 0.25키로그램/개 | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85 키로그램/개 | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97 키로그램/개 | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0.95 키로그램/개 | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03 키로그램/개 | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0.48키로그램/개 | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0.48키로그램/개 | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0.53 키로그램/개 | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0.53 키로그램/개 | 60Si2MnA |
| 특수 레일 클립 | Ø13 | 0.48키로그램/개 | 60Si2MnA |
| 러시아 레일 클립 | Ø18 | 0.58키로그램/개 | 60Si2MnA |
| 디닉 클립 | Ø25 | 0.49-0.68 키로그램/개 | 60Si2MnA |
| 단일 안티- | Ø20 | 0.25키로그램/개 | 60Si2MnA |
| 훔침 |
탄성 레일 클립의 기능은 무엇입니까?
탄성 레일 클립의 기능은 제어된 탄성을 허용하면서 안정적인 조임력으로 레일을 침목 또는 지지 구조물에 고정하는 것입니다. 이를 통해 트랙은 정렬이나 구조적 무결성을 잃지 않고 동적 하중, 진동 및 열적 움직임을 안전하게 견딜 수 있습니다. 이는 현대 철도 및 산업용 레일 고정 시스템의 기본 구성 요소입니다.
- 주요 기능은 레일 풋에 지속적인 수직 클램핑력(토우 하중)을 제공하는 것입니다. 이렇게 하면 레일이 레일 패드와 바닥판에 단단히 밀착되어 수직 리프트, 충격{1}}으로 인한 움직임, 레일 시트의 프레팅 마모를 방지할 수 있습니다. 일관된 클램핑은 -장기적인 고정 신뢰성을 유지하는 데 중요합니다.

- 또 다른 주요 기능은 측면 구속을 제공하여 곡선, 제동, 가속으로 인한 측면 힘과 크레인 레일 시스템의 경우 트롤리 이동 및 기울어지는 힘에 저항하는 것입니다. 이는 정확한 게이지와 정렬을 유지하는 데 도움이 되며 작동 안전과 휠-레일 마모 동작에 직접적인 영향을 미칩니다.
- 더욱 중요한 기능은 진동 및 충격 감쇠입니다. 클립은 스프링 강철로 만들어지고 하중이 가해지면 휘어지도록 설계되었기 때문에 바퀴에서 레일로 전달되는 동적 에너지의 일부를 흡수하여 레일, 침목, 패스너 및 지지 구조물에 가해지는 응력을 줄입니다. 이는 특히 고속 및 도시 철도 노선에서 피로 수명, 승차감 및 소음 성능을 향상시킵니다.-
레일 클립은 어떻게 작동하나요?
레일 클립, 특히 탄성(또는 스프링) 레일 클립은 레일 다리에 지속적으로 하향 조임력을 가하여 침목과 결속판에 고정하는 방식으로 작동합니다. 단조 스프링 강철로 제작된 이 패스너는 탄성 변형을 사용하여 진동을 흡수하고 세로 방향 이동(레일 크리프)을 방지하며 정확한 트랙 게이지와 정렬을 유지합니다.
주요 원리 및 기능
- 클램핑 힘: 레일 클립은 베이스플레이트와 침목에 레일을 고정하기 위해 종종 클립당 약 2톤에 달하는 강한 압력을 생성합니다.
- 탄성 및 진동 감쇠: 기차가 지나갈 때 강철 클립이 구부러져 높은-충격 에너지와 진동을 흡수하여 레일과 침목 모두의 소음과 마모를 줄입니다.
- 안정성 및 안전성: 견고한 연결을 유지함으로써 트랙이 휘어지거나 이동하거나 과도한 게이지 변화가 발생하는 것을 방지합니다.
- 유형 및 용도: 일반적인 유형에는 다양한 침목 재료(목재, 콘크리트) 및 교통 수요에 맞게 설계된 E- 유형, SKL, KPO 및 Deenik 클립이 포함됩니다.
GNE 레일중대형 철도 프로젝트 입찰 자격을 갖춘 중국 최대의 레일 클립 및 클램프 생산 기지입니다. 또한 GNEE RAIL은 중국 철도부로부터 탄성 레일 클립 제조업체 승인을 받았으며 ISO9001-2008 인증을 받았습니다. 당사의 레일 클립 제품은 트랙을 놓을 때 쉽게 장착할 수 있다는 장점이 있어 레일 트랙 조립에 이상적입니다. 경제적인 유지관리; 긴 내구성과 수명; 빠른 교체.
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