A 레일 패드레일과 침목 또는 바닥판 사이에 배치되어 진동을 완화하고 레일 소음을 줄이며 바퀴 하중을 효과적으로 분산시켜 선로 수명과 작동 안전성을 향상시키는 탄력 있는 완충 장치입니다.GNE 레일GB, UIC, DIN536, QU 레일, JIS, AS1085, BS11 및 AREMA/ASCE 표준을 포함한 모든 표준 레일에 대한 고무, 복합재, 섬유{0}보강 패드 및 폴리우레탄 패드를 패드 재료 선택, 맞춤형 절단, 설치 상담 등의 서비스와 함께 제공합니다.
| 품목 이름 | 철도 패드 | ||
| 애플리케이션 | UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs 또는 샘플/도면 요구 사항에 따라 | ||
| 재료 | HDPE | 에바 | 고무 |
| 인위적인 | 밀도: 0.95-0.98g/cm3 | 밀도: 0.95-0.98gcm3 | 경도:75±5A |
| 매개변수 | 인장 강도: 19Mpa 이상 Elongation: >80% 융점 : 170-190도 절연 저항: 1×1010Ω 이상 경도: 98A 이상 |
인장 강도: 15Mpa 이상 Elongation: >500% 융점 : 170-190도 절연 저항: 1×1010Ω 이상 경도: 90A 이상 |
경도:75±5A 인장 강도: 12.5N/mm² 이상 작동 온도:-25도 ~100도 |
| 색상 | 다크블랙 | ||
레일 패드의 주요 이점은 무엇입니까?
레일 풋과 침목 또는 베이스플레이트 사이에 설치되는 레일 패드는 작지만 철도 및 크레인 트랙 시스템의 필수 구성 요소입니다. 이는 트랙 인프라에 중요한 보호 기능을 제공하고 승차감 품질을 향상시키며 서비스 수명을 연장합니다. GNEE RAIL은 탄성 레일 클립, 베이스플레이트 및 앵커 볼트와 원활하게 작동하도록 설계된 경량 레일, 대형 철도 레일 및 크레인 레일과 호환되는 레일 패드를 제공합니다.
1. 향상된 트랙 내구성
- 레일 패드는 바퀴 하중을 침목이나 바닥판 전체에 고르게 분산시킵니다.
- 이는 국부적인 응력을 줄여 콘크리트 균열, 목재 분쇄 및 베이스플레이트 변형을 방지합니다.
- 패드는 선로 구성품의 마모를 줄여 레일, 침목 및 패스너의 서비스 수명을 연장합니다.
2. 진동 및 충격 감소
- 패드는 탄력 있는 층 역할을 하여 기차 바퀴나 크레인 트롤리의 동적 힘을 흡수합니다.
- 이는 선로의 피로와 미세{0}}손상으로부터 보호하여 안정적인 레일 정렬을 유지합니다.
3. 레일 시트 보호
- 레일 패드는 쿠션형 인터페이스를 제공하여 금속과 침목이 직접 접촉하는 것을-방지합니다.-
- 이는 레일 발 마모를 최소화하고, 레일 클립을 효과적으로 유지하며, 고정 시스템의 무결성을 유지합니다.
4. 소음 감소
- 패드의 탄성 특성은 레일 진동을 완화하여 주변 환경으로 전달되는 소음을 줄입니다.
- 도시 교통 시스템, 지하철 노선 및 고속철도 통로에 중요합니다.-
5. 전기 절연(선택 사항)
- 특정 패드는 전기 선로에 절연 기능을 제공하여 신호 시스템을 보호하고 표류 전류를 방지합니다.
6. 환경 및 운영 적응
- 패드는 UV 노출, 습기, 화학 물질 및 온도 변동에 저항하여 가혹한 조건에서도 성능을 유지할 수 있습니다.
- 크레인 레일 및 중공업 트랙용 특수 패드는 극한의 수직 및 측면 하중을 처리할 수 있도록 강화되었습니다.
| 혜택 | 성과 추적에 도움이 되는 방법 |
|---|---|
| 부하 분산 | 침목/베이스플레이트 손상을 방지하고 서비스 수명을 연장합니다. |
| 진동 및 충격흡수 | 피로, 레일 이동 및 부품 마모 감소 |
| 레일 시트 보호 | 클립 체결력 유지, 레일 푸트 마모 방지 |
| 소음 감소 | 승객의 편안함을 향상시키고 환경에 미치는 영향을 줄입니다. |
| 전기 절연 | 신호를 보호하고 표류 전류를 방지합니다. |
| 환경 저항 | 혹독한 산업 조건에서 내구성 보장 |
올바른 레일 패드 유형을 선택하는 방법은 무엇입니까?
올바른 레일 패드를 선택하려면 열차 하중/속도, 선로 유형(콘크리트 대 목재), 환경 조건(온도/UV) 및 필요한 강성/감쇠를 평가해야 합니다. 적절한 진동 감쇠, 소음 감소 및 피로 감소를 보장하기 위해 인성을 위한 천연 고무 또는 탄력성을 위한 HDPE/EVA와 같은 재료를 선택하고 더 무거운 고속 라인에 적합한 두꺼운 패드(6~10mm+)를 선택합니다.{5}}
1. 트랙 및 환경 조건 평가
- 트랙 유형:피로 균열을 줄이려면 콘크리트 침목에 고무 패드를 사용하십시오. 터널이나 교량에 직접 고정하려면 특수한 두꺼운-두께 패드를 사용하세요.
- 부하 및 속도:중량물 운송 라인은 높은 차축 하중을 견디기 위해 더 견고한 패드가 필요한 반면, 고속 운송 라인은 증가된 동적 힘을 관리하기 위해 특정 강성이 필요합니다.
- 환경:온도 변화가 심하거나 UV 노출이 심한 지역에서는 노화 저항성이 뛰어난 소재를 선택하세요.
2. 재질 및 종류 선택
- 천연/합성 고무:탁월한 탄력성, 높은 감쇠력, 장기-내구성을 제공합니다.
- HDPE/EVA:특정 응용 분야에서 높은 강도와 우수한 성능을 제공합니다.
- 그루브형 대 플랫형:홈이 있는 패드는 하중-편향을 최적화하고 필요한 탄력성을 제공하면서 레일과의 접촉을 유지하도록 설계되었습니다.
- -슬리퍼/밸러스트 패드 아래:탄력성을 높이기 위해 견고한 토대(터널/교량)가 있는 구역에서는{0}}침목 패드 아래를 사용하세요.
3. 물리적 치수 및 특성을 고려하십시오.
- 두께:두꺼운 패드(6~10mm 이상)는 더 나은 진동, 소음 감소 및 하중 분산을 제공합니다. 더 얇은 패드(4.5~6mm)는 일반적으로 더 낮은 프로파일이 필요한 곳에 사용됩니다.
- 단단함:시간이 지나도 모양이 유지되도록 하려면 인장 강도는 높고 압축률은 낮은 패드를 선택하십시오.
- 격리:선로 회로 영역에서 전류 누출을 방지하기 위해 패드가 적절한 전기 절연을 제공하는지 확인하세요.
고무레일패드 전문 제조업체로서GNE 레일다양한 표준의 고무 레일 패드 및 기타 레일 패스너를 생산할 수 있습니다. 철도를 건설하고 싶다면 주저하지 말고 저희에게 연락하십시오. 우리는 다양한 재료로 모든 유형의 고무 레일 패드를 공급할 수 있습니다. 필요한 경우 맞춤형 고무 레일 패드 생산이 가능합니다.
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