E-타입 레일 클립궤도 시스템에 지속적인 탄성 클램핑을 제공하는 핵심 구성 요소입니다. 침목의 평행 러그 구조와 맞물려 자체적으로 조이는- 효과를 얻습니다. 모델에 따라 조임력을 조정할 수 있어(예: E2009 유형의 경우 13~18kN, E1809 유형의 경우 10~15kN) 레일의 측면 변위 및 전복을 효과적으로 방지합니다. 또한, 탄성변형을 통해 열차의 진동을 흡수하고, 선로 구성품의 마모를 감소시키며, 연속적으로 용접된 선로의 부드러움과 안전성을 보장합니다.
| E-타입 레일 클립 사양 | |
| 이름 | E-타입 레일 클립 |
| 재료 | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| 경도 | 44-48HRC |
| 피로생활 | Dia.18의 경우 파손 없이 3백만 주기입니다. |
| Dia.20의 경우 파손 없이 5백만 주기입니다. | |
| 표면 | 일반 (기름칠), 산화물 검정, 컬러 페인팅 또는 고객 요구 사항에 따라 |
| 기준 | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
E 2055 레일 클립은 다양한 유형의 레일 섹션에 효과적이고 안정적인 고정을 제공하도록 특별히 설계되었습니다. 이는 선로가 상당한 하중과 응력을 받는 대형-철도 응용 분야에 일반적으로 사용됩니다. 클립은 스프링 강과 같은 고품질-재료를 사용하여 제조되어 강도와 내구성이 뛰어납니다.
e2055 레일 클립의 경도 준수 값은 무엇입니까?
E2055 레일 클립의 경도 준수 값은 일반적으로 42-48 HRC(로크웰 경도 C 스케일) 범위 내에 속하며 특정 재료 등급(예: 60Si2MnA 또는 55SiMn) 및 제조업체에 따라 44-48 HRC 또는 42-47 HRC를 인용하는 공통 사양을 사용하여 높은 강도와 레일 고정에 필요한 탄성의 균형을 맞춥니다.
주요 경도 범위:
44-48 HRC: E2055 클립에 대해 자주 인용되는 범위입니다.
42-47 HRC: 또 다른 일반적인 사양으로, 종종 60Si2MnA와 같은 재료와 연결됩니다.
| 목 | 지름 | 재료 | 무게 | 압력을 받고 있는 HRC | 피로 테스트 |
|---|---|---|---|---|---|
| E2055 | ø20 | 60Si2MnA, 60Si2Cr, 55Si2Mn, 38Si7 | 0.80kg | 44-48 | 950kg 이상 5000000 깨지지 않은 시간들 |
왜 이 범위인가?
재료 특성: 이 클립은 성능을 위해 원하는 경도를 달성하기 위해 특정 열처리가 필요한 스프링 강철 합금(예: 60Si2MnA, 60Si2CrA)으로 만들어집니다.
적용 분야: 경도는 클립의 충분한 조임력(토우 하중)과 피로 수명(수백만 사이클)을 보장하여 열차 교통량이 많은 상황에서 레일을 안전하게 고정합니다.
e2055 레일 탄성 클립의 기능은 무엇입니까?
- 레일 고정: 레일 베이스를 침목/결속 플레이트에 단단히 고정하기 위해 일정한 클램핑 압력을 제공합니다.
- 안정성 유지: 레일이 수평(크리프) 및 수직으로 이동하는 것을 방지하며 이는 트랙 무결성에 중요합니다.
- 힘 흡수: 스프링 강철 구조는 지나가는 열차의 동적 힘과 진동을 흡수합니다.
- 신뢰성: 긴 서비스 수명을 갖춘 "적합-하고-잊지 않는" 솔루션을 제공하여 유지 관리 필요성을 줄입니다.
- 다용도: 중량물-운송부터 지하철 및 고속{1}}노선까지 다양한 용도에 사용됩니다.
GNEE RAIL은 최적의 품질을 갖춘 광범위한 레일 클립을 제공합니다. 이러한 레일 클립은 높은 정밀도로 설계되었으며 프리미엄 등급 스프링 강철로 구성되었습니다. GNEE는 18년 이상의 레일 클립 생산 경험을 바탕으로 중국에서 가장 크고 가장 경쟁력 있는 레일 클립 생산 기지가 되었으며, 전국적으로 대규모 및 중간 규모의 철도 프로젝트를 입찰할 수 있는 자격을 갖추고 있습니다. 또한 레일 클립은 고객의 요구 사항에 따라 맞춤 설정할 수 있습니다.
