표준 136RE 레일 높이는 무엇입니까?
표준 높이136RE 레일7 5/16인치(185.74mm). 이 측정은 레일 베이스 하단에서 레일 헤드 상단까지 수직으로 측정되며 중량물 트랙 설계에 대한 AREMA(미국 철도 엔지니어링 및 유지 관리-of-길 협회) 표준의 핵심 요구 사항입니다.
선로 엔지니어링 및 유지 관리의 정확성을 보장하기 위해 높이는 항상 136RE 프로파일의 다른 기본 치수와 함께 측정됩니다.
- 총 높이: 7 5/16"(185.74mm)
- 베이스 폭: 6"(152.40mm)
- 헤드 너비: 2 15/16"(74.61mm)
- 웹 두께: 11/16"(17.46mm)
| 윤곽 | 기준 | 치수 mm | 섹션 S | 질량 m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m2 | ||
| 미국 표준 | ||||||||
| 136RE(TR68) | 아레마 | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
다른 AREMA 레일 높이와의 비교
북미 철도 프로젝트에서 높이는 다양한 레일 중량을 구별하는 가장 일반적인 방법입니다.
| 레일 프로필 | 무게(파운드/야드) | 표준 높이 | 일반적인 사용 |
| 115RE | 115.0 | 6 5/8"(168.28mm) | 경화물/지선 |
| 132RE | 132.1 | 7 1/8"(180.98mm) | 본선 화물 |
| 136RE | 136.2 | 7 5/16인치(185.74mm) | 중거리/교통량이 많은 곳 |
| 141RE | 141.2 | 7 7/16인치(188.91mm) | 극한의 중량물 |
136RE 레일 프로파일 및 재료가 어떻게 트랙 수명을 보장합니까?
트랙 안정성은 치수에 따라 결정되지만 수명은 금속공학에 따라 결정됩니다. 136re 레일 프로파일의 기하학적 구조는 프리미엄 고탄소강과-함께-작동하여 심각한 기계적 마모를 견딜 수 있습니다. 136 RE 강철 레일은 막대한 톤수를 운반하므로 재료 등급은 조달 팀의 주요 관심사입니다.
휠-플랜지 마찰이 심한 곡선 트랙, 분기점 및 가파른 경사면의 경우 AREMA 136RE 레일에는 종종 경화된 헤드-(허) 열처리. 이 고급 야금 공정은 레일 헤드의 브리넬 경도를 크게 증가시켜 136RE 무거운 레일이 중요한 프로파일 모양을 유지하고 구름 접촉 피로에 저항하며 장기-유지 관리 비용을 대폭 절감할 수 있도록 해줍니다.
AREMA 레일 강철의 화학 성분:
| 에어마 2019 | 강도 등급 | C | 시 | 망 | P | S | 니 | Cr | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 탄소강 | 0.74–0.86 | 0.10–0.60 | 0.75–1.25 | 0.020 이하 | 0.020 이하 | 0.25 이하 | 0.30 이하 | 0.010 이하 | |
| 저합금강 | 표준 강도(SS) | 0.72–0.82 | 0.10–0.50 | 0.80–1.10 | 0.020 이하 | 0.020 이하 | 0.15 이하 | 0.25–0.40 | 0.010 이하 |
| 중간 강도(IS) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | 0.020 이하 | 0.020 이하 | 0.15 이하 | 0.40–0.70 | 0.010 이하 | |
| 고강도 / 헤드경화(HH) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | 0.020 이하 | 0.020 이하 | 0.15 이하 | 0.40–0.70 | 0.010 이하 |
AREMA 레일강의 기계적 성질:
| AREMA 2019 | 강도 등급 | 항복 강도 N/mm2 |
인장강도 N/mm2 |
연장 % |
브리넬 경도 HBW |
|---|---|---|---|---|---|
| 탄소강 | 표준 강도(SS) | 511분 | 983분 | 10분 | 310분 |
| 중간 강도(IS) | 724분 | 1069분 | 10분 | 350분 | |
| 고강도 / 헤드경화(HH) | 828분 | 1179분 | 10분 | 370분 | |
| 저합금강 | 표준 강도(SS) | 511분 | 983분 | 10분 | 310분 |
| 중간 강도(IS) | 552분 | 1014분 | 8분 | 325분 | |
| 고강도 / 헤드경화(HH) | 828분 | 1179분 | 10분 | 370분 |
자주 묻는 질문(FAQ)
Q1: 136re 레일 높이가 타이 플레이트 선택에 영향을 줍니까?
A: 높이는 수직 간격을 결정하지만 베이스 너비(6인치)는 타이 플레이트 호환성을 결정합니다. 6인치 베이스가 있는 무거운 레일용으로 특별히 설계된 표준 이중{2}}어깨 타이 플레이트를 선택해야 합니다.
Q2: 136lb 레일의 표준 배송 길이는 얼마입니까?
A: 일반적인 길이는 39피트(11.89m), 78피트, 80피트입니다. 국제 해상 물류를 최적화하기 위해 우리는 레일을 39피트까지 정확하게 절단하여 표준 40피트 선적 컨테이너 내부에 안전하게 맞도록 했습니다.
질문3: 136RE 레일을 기존 115RE 트랙에 직접 연결할 수 있습니까?
A: 아니요. 레일 높이와 웹 두께의 상당한 차이로 인해 표준 피시 플레이트에 직접 연결할 수 없습니다. 두 개의 서로 다른 레일 섹션을 안전하게 연결하려면 공학적으로 절충된 조인트 바(전환 조인트)를 사용해야 합니다.
Q4: 136re 레일 섹션에 대한 특정 조인트 바를 제공합니까?
답: 그렇습니다. 우리는 136re 레일 섹션의 정확한 낚시 각도와 일치하도록 단조된 맞춤형 4홀 및 6홀 조인트 바를 제공하여 매끄럽고 안전한 플러시 핏을 보장합니다.
Q5: 엔지니어링 도면에 따라 레일 엔드를 처리할 수 있습니까?
답: 그렇습니다. 우리는 프로젝트 청사진에 따라 레일 끝에 정확한 볼트 구멍 패턴을 사전에 드릴링하기 위해 고정밀-CNC 멀티-스핀들 드릴링 머신을 활용합니다.-
선택 시136RE 레일, 상세한 136re 레일 치수, 136re 레일 프로필 및 애플리케이션 요구 사항을 이해하는 것은 장기적인-트랙 성능을 달성하는 데 필수적입니다. 철도 제품에 대한 광범위한 경험을 바탕으로 GNEE RAIL은 최적화된 철도 솔루션으로 귀하의 프로젝트를 지원할 수 있습니다. 자체 철강 압연 라인, CNC 드릴링 센터, 물리적 테스트 실험실을 운영함으로써 정확한 화학 성분과 치수 공차를 엄격하게 통제하고 있습니다. 이를 통해 당사는 제3자의 지연 없이 선로 건설 또는 갱신 프로그램에 대해 타협 없는 제품 품질, 정확한 처리 및 안정적인 납품을 제공할 수 있습니다.-
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