U71Mn 등급 A100 크레인 레일의 최대 휠 부하 용량은 얼마입니까?

표준 중량A100 크레인 레일~이다미터당 74.3kg. 에 대한U71Mn 등급-중국 제조 표준에서 일반적으로 사용되는 고-망간 펄라이트강입니다.-최대 휠 부하 용량은 일반적으로300kN 및 420kN(약. 30 ~ 42톤) 표준 산업 작동 조건에서.

din a100 crane rail

정확한 용량은 두 장치 간의 상호 작용에 따라 결정됩니다.100mm 레일 헤드, U71Mn 재료의 경도 및 기본 지지 구조의 강성입니다.

U71Mn 등급은 A100 하중 제한에 어떤 영향을 줍니까?

U71Mn은 망간 함량(0.70%~1.20%)과 탄소 함량(0.64%~0.80%)이 높은 프리미엄 펄라이트강입니다. 이 화학 성분은 금속이 항복점에 도달하기 전에 A100 프로파일이 견딜 수 있는 무게에 직접적인 영향을 미칩니다.

표면 경도:U71Mn은 일반적으로 다음의 브리넬 경도를 제공합니다.260~300HBW. 이 경도는 집중된 휠 압력을 받을 때 100mm 레일 헤드가 "버섯 현상" 또는 플라스틱 흐름을 저항하는 데 중요합니다.

인장 강도:최소 인장 강도880N/mm², U71Mn은 A100 레일의 60mm 웹 두께가 강렬한 수직 전단력을 처리할 수 있도록 보장합니다. 고주파수- 갠트리 크레인 작업에서 이러한 강도는 치명적인 레일 파손으로 이어질 수 있는 내부 피로 균열을 방지합니다.

내마모성:망간 강화는 주행 표면의 가공 경화 특성을 향상시킵니다.- 크레인 휠이 A100 트랙 위를 지나가면 표면이 연마 마모에 대한 저항력이 더욱 강해지며 더 긴 서비스 수명 동안 A100 크레인 레일 치수를 유지합니다.

U71Mn

기계적 성질

화학 성분

항복 강도

인장강도

연장

경도

시

망

니

구리

MPa

kg/mm²

MPa

kg/mm²

분

작거나 같음

880 이상

0.65-0.76

0.15-0.35

1.10-1.40

0.030

0.25

A100 트랙의 휠 하중 용량을 최적화하는 요소

재료 등급이 기준선을 설정하지만 실제 최대 부하는 여러 크레인 레일 액세서리와 관련된 "시스템" 계산입니다.

A100 Crane Rail

연속 지원과 불연속 지원:RAIL A100은 강화된 크레인 레일 패드를 갖춘 연속 강철 거더에 설치될 때 하중 용량이 최대화됩니다. 이 설정을 통해 200mm 베이스가 하중을 균등하게 분산시켜 U71Mn 강철의 최대 정격 휠 하중을 허용합니다.

영향 요인:중장비 설치의 경우 동적 충격(일반적으로 정적 하중의 10%~25%)을 고려해야 합니다. 갠트리 크레인이 고속으로 이동하는 경우 열간압연 평하부 레일의 금속학적 무결성을 보장하기 위해 "허용" 휠 하중이 감소될 수 있습니다.-

고정 강성:9 시리즈 용접 클립을 사용하면 레일 베이스가 제자리에 고정된 상태로 유지됩니다. 레일이 이동하면 휠 하중이 편심되어 100mm 헤드의 국부 항복 강도를 초과할 수 있는 불균일한 응력이 생성되기 때문에 이러한 측면 안정성이 필수적입니다.

U71Mn A100과 다른 표준의 비교

많은 국제 프로젝트에서 U71Mn은 유럽과 기술적으로 동등한 것으로 간주됩니다.900A 등급 (R900). 두 가지 모두 유사한 휠 하중 프로필을 제공하므로 A100은 글로벌 물류 및 대형{2}}산업 철도 시스템을 위한 다양한 선택이 가능합니다.

재료 등급	인장 강도(최소)	일반적인 최대 휠 하중	애플리케이션 컨텍스트
U71Mn(표준)	880N/mm²	300~420kN	표준 산업용/갠트리
R1100(프리미엄)	1080N/mm²	450~520kN	고주파 포트/제철소
700학년(경제)	690N/mm²	200~280kN	경량 오버헤드 크레인

FAQ

더 두꺼운 크레인 레일 패드를 사용하면 420kN을 초과할 수 있습니까?

패드가 두꺼울수록 감쇠가 향상되고 기초가 보호되지만 U71Mn 강철의 항복 강도는 변경되지 않습니다. 재료의 정격 용량을 초과하면 시간이 지남에 따라 레일 헤드 변형이 발생할 수 있습니다.

휠 직경은 A100 적재 용량에 어떤 영향을 미치나요?

크레인 휠이 클수록 100mm 헤드의 접촉 면적이 늘어나 접촉 압력이 감소합니다. 이는 U71Mn 강철의 응력을 안전한 한계 내로 유지하면서 더 높은 총 휠 하중을 허용할 수 있습니다.

U71Mn은 추운 기후의 실외 갠트리 크레인에 적합합니까?

예, 망간 함량은 저온에서 상당한 충격 인성을 제공하지만 극한의 북극 환경에서는 취성 균열을 방지하기 위해 특수 저온-온도 합금이 필요할 수 있습니다.

60mm 웹 두께로 인해 부하 용량이 제한됩니까?

반대로 60mm 웹은 높이에 비해 가장 두꺼운 웹 중 하나로서 현대 대형 크레인의 높은 -톤수 요구 사항을 지원하는 데 필요한 구조적 밀도를 제공합니다.-

U71Mn A100 레일의 교체 한도는 얼마입니까?

일반적으로 100mm 헤드의 수직 마모가 10mm~12mm를 초과하면 하중-지탱 효율이 크게 떨어지므로 나머지 강철에 과도한 응력이 가해지지 않도록 레일을 교체해야 합니다.

U71Mn A100 트랙은 유럽 A 섹션 로우 프로파일 레일과 호환됩니까?

예, DIN 536 A100 크레인 레일 치수는 표준화되어 있습니다. U71Mn A100 레일은 대부분의 산업 환경에서 R900 A100 레일을 기능적으로 대체할 수 있습니다.

GNE 레일신속한 글로벌 물류를 지원하고 최적화된 트랙 고정 구성을 위한 직접적인 기술 컨설팅을 제공하기 위해 900A 등급 및 U71Mn의 전체 DIN 536 A{1}}시리즈에 대한 포괄적인 재고를 유지합니다.문의하기귀하의 인프라 요구 사항에 대한 기술 데이터시트와 프로젝트 견적을 얻으려면