대형 화물 철도에 arema 136re를 선택하는 이유는 무엇인가요?-
중량물-화물 철도의 경우AREMA 136RE 레일극한의 축 하중 하에서 비교할 수 없는 강도, 내마모성 및 치수 안정성을 제공하므로 최적의 선택입니다. AREMA 표준에 의해 정의된 이 철도 프로필은 전 세계적으로 높은 톤수 통로에서 성능이 입증되었으며 유지 관리 빈도가 줄어들고 선로 수명이 수년 연장되었습니다.
다음은 이 철도 섹션이 중량물 운송 분야를 지배하는 주된 이유입니다.{0}}
1. 하중분배를 위한 고단면계수
136RE 레일 섹션은 높은 관성 모멘트를 제공하여 크로스타이에 하중을 효율적으로 분산시키고 레일 편향을 크게 줄여줍니다. 이는 35-톤 차축 하중 미만의 경량 레일에서 흔히 발생하는 문제인 조기 피로 파손을 방지합니다. 115RE에서 136RE로 전환한 중거리 철도에서는 철도 교체 빈도가 40% 감소한 것으로 보고되었습니다.
2. 내마모성을 위해 최적화된 헤드 프로파일
136RE 레일 프로파일은 더 넓은 작동 표면과 더 큰 헤드 반경을 특징으로 합니다. 이 설계는 휠 플랜지와 레일 헤드 사이의 접촉 응력을 최소화하여 두 구성 요소의 마모를 줄입니다. 교통량이 많거나 제동이 빈번한 중량-운송 경로의 경우 이 헤드 형상은 연삭 간격이 길어지고 수명주기 비용이 절감되는-직접적인 결과를 가져옵니다.
3. 136lb 레일 카테고리에서 입증된 성능
계량야드당 136파운드(67.57kg/m) 136RE 레일 중량은 강도와 관리 용이성 사이의 완벽한 균형을 유지합니다. 이 중량 등급은 북미, 호주 및 아프리카 일부 지역의 클래스 I 중량물-운송 노선의 표준이 되었습니다.
136re 레일 치수:
| 윤곽 | 기준 | 치수 mm | 섹션 S | 질량 m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m2 | ||
| 미국 표준 | ||||||||
| 136RE(TR68) | 아레마 | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
4. 기존 대형-인프라와의 완벽한 호환성
AREMA 표준 섹션인 AREMA 136RE 레일 치수 및 단면적은 중량물 운송 네트워크에 사용되는 표준 프로그, 스위치, 조인트 바 및 레일 고정 시스템과 완벽하게 호환됩니다.- 이러한 상호 교환성은 재고 복잡성을 줄이고 시스템 전체-변경 없이 점진적인 트랙 업그레이드를 가능하게 합니다.
~에GNE 레일, 우리는 제어된 롤링 및 인라인 직선화 기능을 갖춘 프리미엄 블룸 강철로 AREMA 136RE 레일을 생산합니다. 모든 레일은 밀 테스트 인증서로 완전히 추적 가능하며 당사는 제3자-자 검사를 지원합니다.
FAQ
Q1: 136re 레일의 정확한 무게는 미터당 kg 단위로 얼마입니까?
A: 이론적 무게는 야드당 136파운드이며, 이를 환산하면 67.57kg/m입니다. 실제 중량 공차는 롤링 변동으로 인해 일반적으로 ±1%입니다. GNEE RAIL은 각 배송마다 인증된 밀 중량을 제공합니다.
Q2: 반경이 300미터 미만인 곡선에서 AREMA 136RE를 사용할 수 있습니까?
A: 예, 하지만 헤드-경화(HHH) 등급을 사용하고 레일 윤활을 적용해야 합니다. 136re 레일 높이와 프로필은 여전히 잘 작동하지만 더 자주 연삭할 것으로 예상됩니다. 반경이 200미터 미만인 경우 대신 141RE를 고려하십시오.
Q3: 중량물-프로젝트용 표준 136RE 레일의 길이는 얼마나 됩니까?
A: 대부분의 고객은 25미터(82피트) 길이를 주문합니다. GNEE RAIL은 12.5m, 24.384m(80ft) 또는 최대 25m의 맞춤형 길이도 제공할 수 있습니다. 길이가 길어지면 현장 용접 조인트가 줄어듭니다.
Q4: 136RE 철도 주문에 대해 제3자-검사가 가능합니까?
답: 물론이죠. GNEE RAIL은 SGS, BV 또는 귀하가 선택한 대행사와 협력합니다. 치수 검사, 초음파 검사, 경도 검증, 화학 분석을 지원합니다.
Q5: 미리-드릴링되거나 미리 구부러진-AREMA 136RE 레일을 공급할 수 있나요?
답: 그렇습니다. 많은 중량물 운송 야드에는 조인트 바용으로 미리{2}}구멍을 뚫고 곡선용으로 -구부러진 레일이 필요합니다.GNE 레일허용 반경 내에서 엔드-드릴링, 다중-홀 패턴 및 냉간 굽힘을 제공합니다. 품질 확인을 위해 샘플을 요청하세요.
필요한 길이, 등급, 목적지 항구를 보내주시면 24시간 이내에 무료 견적과 기술 데이터시트를 보내드리겠습니다. 긴급한 프로젝트의 경우,우리 엔지니어에게 직접 얘기해보세요.
