고무 레일 패드를 사용하는 이유는 무엇입니까?
고무 레일 패드하중 분산, 진동 흡수, 구조 보호라는 세 가지 주요 기능을 제공하여 궤도 시스템에서 대체할 수 없는 핵심 역할을 수행합니다.
열차 바퀴가 레일 위를 지나갈 때 고무패드는 탄성변형을 통해 침목의 넓은 면적에 집중하중을 분산시켜 콘크리트 침목의 접촉응력을 현저히 감소시키고 균열 발생을 효과적으로 방지합니다. 고유한 감쇠 특성은 충격 에너지의 최대 30%를 흡수하고 트랙 진동 강도를 8~12데시벨 줄여 승객의 편안함을 직접적으로 향상시키고 주변 환경의 소음 공해를 최소화합니다.
견고한 플라스틱 패드와 비교하여 고무 소재는 -50도 ~ 70도의 온도 범위에서 안정적인 탄성을 유지하여 장기간의 동적 하중 하에서도 미리 정해진 강성을 유지합니다. 이러한 지속적인 탄성은 레일과 침목 사이의 지속적인 완전한 접촉을 보장할 뿐만 아니라 구성 요소 마모를 보상하여 시스템 안정성을 유지합니다. 자연적인 절연 특성으로 인해 10^6Ω을 초과하는 전기 저항을 달성하여 선로 회로 신호 시스템을 안정적으로 보호합니다.
중량-운송 철도 응용 분야에서 고무 패드는 90-130KN의 강성 범위를 견디며 선로 구조의 사용 수명을 약 40% 연장합니다. 도시 철도 시스템의 경우 탁월한 진동 감쇠 성능으로 인해 인접한 건물로의 진동 전달이 최대 60%까지 감소됩니다. 노화 방지 처리된 합성 고무는 열악한 환경에서도 15년 이상의 사용 수명을 유지하여 기존 소재보다 수명 주기 비용이 현저히 낮습니다.
고무 레일 패드
| 기술적인 매개변수 | 단위 | 값 |
|---|---|---|
| 단단함 | KN | 90-130 |
| 경도 해안 | 도 | 72-80도 |
| 전자 저항 | Ω | 106보다 크거나 같음 |
| 노화 전 인장 강도 | 메가파스칼 | 12.5 이상 |
| 노화 전 신장 | % | 250 이상 |
GNEE RAIL은 TB/T2626 및 UIC 표준을 엄격하게 준수하는 엔지니어링{0}}등급 고무 레일 패드를 공급하며, 최적화된 분자 구조 설계를 통해 강성과 탄성 사이의 최적의 균형을 달성합니다. 우리는 귀하의 특정 작동 부하 및 환경 조건에 따라 맞춤형 고무 제제 및 구조 솔루션을 제공할 수 있습니다.
