철도 E 형 클립

철도 E 형 클립

철도 스프링 클립은 철도 트랙 고정 시스템의 핵심 구성 요소입니다. 그들의 주요 기능은 레일을 고정하고 열차에 의해 생성 된 압력과 충격을 견딜 수있어 트랙 구조의 안정성과 안전성을 보장하는 것입니다. 스프링 클립은 탄성 변형을 통해 클램핑 력을 생성하여 레일을 슬리퍼에 단단히 고정시킵니다. 또한 기차에 의해 생성 된 일부 진동 및 충격 에너지를 흡수하여 충격 흡수 효과를 제공합니다.
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설명
기술적인 매개 변수

철도 E 형 스프링 클립의 분류

유형 / 모델 주요 식별 기능 일반적인 응용 프로그램 및 메모
E-20 와이어 직경 : 20 mm
발가락에서 발가락 길이 : ~ 92 mm
높이 : ~ 65 mm
가장 일반적이고 표준 유형. 메인 라인 및 메트로 시스템에서 60kg/m 레일과 함께 광범위하게 사용됩니다 (예 : III 타입 고정 시스템).
E-21 와이어 직경 : 21 mm
일반적으로 E-20보다 더 큰 치수.
더 높은 곡선 또는 더 큰 종단 구속이 필요한 부분과 같은 더 높은 클램핑 력이 필요한 응용 분야에 사용됩니다.
E-22 와이어 직경 : 22 mm
가장 큰 표준 크기.
중장비 철도 또는 75kg/m 레일에 사용되는 가장 높은 강성 및 발가락 하중이 필요합니다.

Railway E-Type Clips

시각적 분류 안내서

표준 클립을 와이어 직경으로 분류하는 것이 가장 쉬우 며, 이는 강도 및 적용과 직접적으로 관련이 있습니다.

모델 와이어 직경 (D) 단단함 일반적인 사용 사례
E-20 20 mm 기준 기본 선택 : 메인 라인, 메트로, 탄젠트 트랙.
E-21 21 mm 높은 더 선명한 곡선, 등급 : 구속 증가.
E-22 22 mm 매우 높습니다 헤비 컬 라인 : 가장 무거운 하중의 최대 강도.

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