설명
기술적인 매개 변수
레일 고속 클립 고정 시스템
철도 고속 클립은 경전철, 산업용 사이딩 및 임시 선로 설치에 신속하게 배치할 수 있도록 설계된 단일{0}}액션 레버-작동식 스프링 패스너입니다. 이 클립은 한 번의 레버 동작으로 자유 위치에서 완전히 고정된 상태로 전환하는 중앙 오버{3}} 토글 메커니즘을 활용합니다. 단순화된 설계로 별도의 절연체 없이 베이스플레이트와 직접 통합되므로 기존 시스템보다 최대 3배 빠른 설치 속도가 가능합니다.
기술 사양:
| 매개변수 | 사양 | 성과 지표 |
|---|---|---|
| 설치 동작 | 로터리 캠-액션 | 90도 회전하여 잠김 |
| 조립 유형 | 절연체로 사전 조립-됨 | 느슨한 부품 제로 |
| 설치 시간 | 숙련된 운영자 | 클립당 8~12초 |
| 전기 절연 | 통합 복합 절연체 | >어셈블리당 10kΩ |
| 기본 애플리케이션 | 도시 대중교통, 지하철, 경전철 | 터널 및 내장형 트랙 |
설치 및 유지 관리 관점:
- 회전 삽입에는 자유 위치에서 완전히 잠긴 결합까지 레버의 움직임이 90도만 필요합니다.
- 캠 형상은 최종 장착 중에 5:1의 기계적 이점을 제공하여 운전자의 노력 요구 사항을 최소화합니다.
- 확실한 멈춤쇠 결합은 완전한 잠금 위치에 도달했을 때 청각 및 촉각 확인을 제공합니다.
- 단일{0}}동작 제거는 동일한 레버 동작을 사용하므로 유지 관리 중에 클립을 신속하게 교체할 수 있습니다.
유지 관리 및 운영 관점
- 복합 절연체는 공장에서 -클립 내에 캡처되어 별도의 취급 및 방향 문제를 제거합니다.
- 각 레일 시트에는 조립된 장치 2개만 필요하므로 구성 요소 수가 8개에서 2개로 줄어듭니다.
- 공장에서{0}}제어되는 조립은 모든 장치에 걸쳐 일관된 전기 절연과 기계적 적합성을 보장합니다.
- 비대칭 형상은 잘못된 설치 방향을 방지하여 적절한 하중 전달을 보장합니다.
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