설명
기술적인 매개 변수
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레일빠른 CLIP 고정 시스템
Railway Fast Clip은 설치 속도가 운영 효율성에 직접적인 영향을 미치는 경전철, 산업용 사이딩 및 임시 선로 설치에 신속하게 배치할 수 있도록 설계된 단일 -액션, 레버-작동식 스프링 패스너입니다. 독특하게 편평한 오메가 프로파일을 지닌 고{3}}탄소 스프링강으로 제작된 이 패스너는 단일 레버 동작으로 자유로운 위치에서 완전히 고정된 상태로 전환하는 간단한 오버{4}}중앙 잠금 메커니즘을 활용합니다.
기술 사양:
| 매개변수 | 사양 | 성능 특성 |
|---|---|---|
| 잠금 원리 | 오버-센터 토글 메커니즘 | 잠금 위치에서 자체 유지- |
| 재료 등급 | 고-탄소 스프링강 | 1,000 – 1,200 MPa 인장강도 |
| 설치 동작 | 단일 레버 스트로크 | 90~120도 회전 |
| 구성 요소 수 | 레일 좌석당 | 클립 2개(별도의 절연체나 숄더 없음) |
| 주요 애플리케이션 | 경전철, 산업용, 임시 선로 | 낮거나 중간 정도의 교통 밀도 |
설치 및 유지 관리 관점:
- Toggle 동작 원리:클립은 해제하려면 외부 힘이 필요한 안정적인 자체 유지 위치에 고정되기 전에 연결 장치가 최대 저항 지점을 통과하는 중앙 오버{0}}토글 메커니즘을 사용합니다.
- 힘 곡선 최적화:기하학적 구성은 중간 스트로크에서 뚜렷한 최고점을 갖는 힘{0}}편향 곡선을 생성하며, 그 후 클립이 잠금 위치로 이동함에 따라 필요한 힘이 감소하여 설치 중 작업자의 피로가 줄어듭니다.
- 자체 잠금-형상:클립이 중앙 임계값을 초과하면 -스프링 힘이 클립을 배출하는 대신 잠금 위치에 고정시켜 우발적인 해제에 대한 본질적인 안전을 제공합니다.
유지 관리 및 운영 관점
- 베이스플레이트 통합:클립은 베이스플레이트 주물에 통합된 기능과 직접 맞물려 별도의 숄더 구성 요소를 제거하고 현장 조립이 필요한 부품 수를 줄입니다.
- 일체형 접촉 기하학:클립 토에는 레일 접점 인터페이스가 직접 통합되어 전기 절연 요구 사항이 없는 별도의 절연체 구성 요소가 필요하지 않습니다.
- 시각적 위치 표시기:클립 본체의 대비되는 페인트 또는 표시는 특수한 검사 도구 없이도 중앙에 적절한 결합이 있는지 확인하는 명확한 시각적 기준점을 제공합니다.{0}}
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