철도 패스트 클립

철도 패스트 클립

철도 클립은 콘크리트 침목과 함께 기본 베이스 플레이트에 레일을 고정하는 데 사용됩니다. 다양한 유형의 견고한 클립이 레일을 기본 베이스플레이트 또는 슬리퍼에 고정하는 데 사용됩니다. 일반적인 클립 중 하나는 뭉툭한 클립 모양의 E 클립입니다. 또 하나는 SKL 텐션클램프로, 전 세계적으로 가장 널리 사용되는 타입이기도 합니다. KPO 클램프나 나블라 클립과 같은 것들도 다양한 상황에서 사용됩니다.
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설명
기술적인 매개 변수

  

레일 패스트 클립 고정 시스템

Essential Railway Fast Clip

철도 고속 클립은 기계화된 선로 설치 및 유지보수가 필요 없는 작동을 위해 설계된 나사 없는 사전 조립{0}}레일 고정 시스템입니다.{1}} 볼트 연결이 필요한 기존의 장력 클램프와 달리 이 시스템은 클립이 침목에 내장된 어깨에 이미 고정된 위치에 도달하는 독특한 "밀어-잠금" 메커니즘을 갖추고 있습니다. 레일 배치 후, 수동으로 또는 자동 클리핑 기계를 사용하여-간단한 측면 또는 수직 밀기 작업을 수행하면-스프링 강철 패스너가 작업 위치에 고정되어 토크 렌치나 나사산 부품 없이 자동 장력을 제공합니다.

기술 사양:

기능 카테고리 주요 이점 공통 응용
공장 사전-조립 현장 구성 요소 처리 오류 제거 고속-간선
잠금 장치로-밀기- 기존 클리핑보다 4배 더 빠릅니다. 기계화된 궤도 부설
공통 인터페이스 시스템 성능 업그레이드를 위한 미래 보장형- 무도상 궤도 네트워크
이중 탄력성 디자인 진동 제어를 위한 22.5kN/m 강성 지하철 및 슬래브 트랙 시스템
테더링된 구성 요소 레일 응력 중 느슨한 부품 제로 터널 및 제한된 공간
절연 게이지 블록 조정 가능한 게이지를 사용한 전기 절연 신호 트랙 회로
Elastic Rail Clamp

설치 및 유지 관리 관점:

  • 완전한 고정 어셈블리는 공장에서 콘크리트 침목에 사전 설치된-상태로 현장에 도착합니다.
  • 플라스틱 씰 플레이트는 주조 중에 침목 주형에 통합되어 슬러리가 숄더로 누출되는 것을 방지합니다.
  • 내장된 철 베이스는 침목에 직접 주조되어 정확한 게이지 유지를 보장합니다.
  • 레일에 응력이 가해지는 동안 구성요소는 묶인 상태로 유지되어 부품이 느슨해지거나 손실될 위험이 없습니다.
  • 공장에서 제어되는-조립 방식으로 현장 설치에서는 불가능한 일관된 위치 지정이 보장됩니다.

 

 

유지 관리 및 운영 관점

  • 원격으로 제어되는-클리핑 기계는 분당 6개의 침목을 초과하는 속도로 작동합니다.
  • 단일 작업자가 기존의 6명-인원을 대체하여 인건비를 80% 이상 절감합니다.
  • MkII 모듈식 기계는 하나의 장비 세트로 클립핑 및 언클리핑 작업을 모두 수행합니다.
  • CD200 IQ 장치는 통합형 슬리퍼 리프트 기능으로 분당 20명의 슬리퍼를 달성합니다.
  • 푸시-작동 메커니즘으로 토크 확인, 스레딩 및 볼트 장력 조정 절차가 필요하지 않습니다.
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