설명
기술적인 매개 변수
↵레일 고속 클립 고정 시스템
철도 고속 클립은 기존의 밸러스트 트랙 적용 분야에서 신속한 설치 및 유지 관리를 위해 설계된 탄력 있는 레일 고정 시스템 범주를 나타냅니다. 최소한의 구성 요소를 필요로 하는 단순화된 기계 설계가 특징인 이 클립은 탄성 변형을 활용하여 동적 하중 조건에서 레일 다리에 일관된 조임력을 유지합니다.
기술 사양:
| 모델 코드 | 속도 등급 | 차축 하중 | 클램핑력 | 레일 프로필 | 기본 애플리케이션 | 표준 충족 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FC-100 | 100km/h 이하 | 20t | 8-9kN | UIC 54, 50kg | 산업용 사이딩, 야드 | ASTM A125, 클래스 I |
| FC-160 | 160km/h 이하 | 22.5t | 10-11kN | UIC 54, 60 | 지역 간선 | UIC 864, 클래스 II |
| FC-200 | 200km/h 이하 | 25t | 12-13kN | UIC 60, 115RE | 기본 간선 | BS 500, 클래스 III |
| FC-HD | 80km/h 이하 | 30t | 13-14kN | UIC 60, 136RE | 중공업 | AS 1085.19, 클래스 IV |
| FC-CR | 160km/h 이하 | 22.5t | 10-11kN | UIC 54, 60 | 해안/해상 노선 | ASTM A125, 클래스 V |
| FC-TC | 120km/h 이하 | 20t | 9-10kN | 50kg, 115RE | 온도-중요 구역 | UIC 864, 특수 |
| FC-E | 160km/h 이하 | 22.5t | 10-11kN | UIC 60 | 전기화된 지역 | BS 500, IS 3443 |
응용 시나리오
최대 속도 200km/h의 클래스 I{0}}V 철도에 배치
보유 시간이 제한된 선로 갱신 프로젝트에 대량 설치
적당한 온도 변화가 있는 지역에 적용(-30도 ~ +50도)
호환되는 숄더 디자인을 갖춘 목재, 콘크리트, 강철 침목에 사용
표준 측면 구속 장치를 사용하여 최대 반경 600m의 곡선 구간에 구현
유지 관리 및 운영 관점
- 불규칙한 교통 패턴을 가진 광업 및 중공업 사이딩
- 중간 축중(25톤 이하)을 갖는 항만 및 항만 철도
- 계절적 부하특성을 갖는 농업지선
- 경전철이 본선 철도 연결로 전환
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