제품 설명
철도 스파이크는 전통적인 철도 운송 라인에 국한되지 않으며, 고속 레일에서 경전철, 지하철, 고속 레일 등과 같은 현대 교통 시스템에서도 널리 사용됩니다. 고속 레일 (고속 레일)으로 인해 압축 저항성, 내구성 및 안정성이 더 높은 압축 저항성 및 안정성을 가질 필요가 있습니다.
| DHS35 레일 슬리퍼 나사 스파이크 : | |
| 지름 | 24mm |
| 길이 | 158mm 및 161mm |
| 모크 | 5000pcs |
| 포장 | 25kg 비닐 봉지 및 나무 팔레트 또는 고객의 요구 사항에 따라 |


철도 스파이크의 생산 과정은 매우 복잡합니다. 먼저, 뜨거운 또는 냉간 단조에 적합한 원료를 선택하고 고온 가열로 강철의 성능을 향상시켜야합니다. 그런 다음 스트레칭, 그라인딩, 밀링 등을 포함한 여러 처리 단계 후에 스파이크의 모양, 크기 및 품질이 표준 요구 사항을 충족합니다. 마지막으로, 스파이크는 열처리 과정을 통해 강화되어 더 나은 경도와 내마모성을 갖도록합니다. 생산 공정에서 각 스파이크가 관련 국내 또는 국제 철도 건설 표준을 충족하도록하기 위해 엄격한 품질 검사가 필요합니다.

왜 우리를 선택하십시오
전 세계의 다양한 고객의 다양한 요구를 충족시키기 위해 풍부하고 완전한 철도 스파이크 제품 시스템을 보유하고 있습니다. 목재 슬리퍼 트랙에 적합한 전통적인 스파이크이든 콘크리트 슬리퍼 스파이크, 탄성 스파이크 또는 다양한 사양, 재료 및 모델 스파이크와 같은 신제품이든, 우리는 원 스톱 공급을 제공 할 수 있습니다.
당사는 맞춤형 서비스를 지원하며 해당 지역의 철도 건설 표준, 특별 사용 환경 및 기타 요구 사항에 따라 제품이 프로젝트 요구에 완벽하게 적응할 수 있도록 독점 철도 스파이크 제품을 조정할 수 있습니다.

우리 회사는 또한 당신을 위해 생산할 수있는 다른 스파이크 제품 모델도 있습니다.
| TR 스레드 나사 스파이크 | 크기 | TR22 × L, TR23 × L, L =115 mm ~ 165mm, 5mm의 단계 |
| 등급 | 4.6, 5.6, 8.8, 10.9 | |
| 표면 | 평범한 기름칠, 블라스트 오일, 산화물 검은 색, 아연 도금, HDG, Dacromet, Sherardizing |

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