설명
기술적인 매개 변수
레일 스크류 스파이크 체결 시스템
철도 나사 스파이크는 전통적인 선로 건설에서 목재 침목에 레일이나 베이스 플레이트를 부착하는 데 사용되는 나사식 고정 장치입니다. 중간-탄소강과 내마모성을 위해 경화된 케이스-로 제작된 이 제품은 미리 천공된 구멍을 자르는 테이퍼형 셀프 태핑 나사산이-있습니다. 충격이 아닌 회전 토크로 설치되는 이 스파이크는 선로 유지 관리 또는 갱신 작업을 위한 깔끔한 제거가 가능하면서 뛰어난 유지력을 제공합니다.
기술 사양:
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 제품 유형 | 철도 나사 스파이크 - 나사형 패스너 |
| 재료 | 1045 / 1541 / 45# 중-탄소강 |
| 경도 | 케이스 45-55 HRC, 코어 25-35 HRC |
| 스레드 형태 | 비대칭 부벽 나무 실 |
| 길이 옵션 | 5" – 10"(127 – 254mm) |
| 공칭 직경 | 1/2"~7/8"(13~22mm) |
| 헤드 드라이브 | 3/4" – 1-1/8" 육각/사각형 드라이브 |
| 마치다 | 인산아연 / 용융-도금 아연도금 |
설치 및 유지 관리 관점:
- 컷 스파이크보다 3-5배 더 강한 인발 저항을 제공합니다.
- 스레드 마찰을 통해 트랙 진동으로 인한 풀림을 방지합니다.
- 목재의 수축이나 팽창에도 불구하고 체결력을 유지합니다.
- 다양한 목재 수분 함량에 걸쳐 일관되게 작동합니다.
- 초기 서비스 기간 동안 탈퇴 저항이 증가합니다.
유지 관리 및 운영 관점
- 토크 곡선은 목재 밀도 변화 또는 숨겨진 결함을 나타냅니다.
- 토크 도구의 자동 차단 기능을 사용하여 일관된 깊이를 달성했습니다.
- 벗겨진 나사산은 대형 파일럿 구멍 또는 목재 부패를 나타냅니다.
- 테이퍼형 리드 스레드 설계로 크로스스레딩이-방지됩니다.
- 헤드 정렬을 통해 설치 각도 편차를 확인할 수 있습니다.
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