설명
기술적인 매개 변수
레일 도그 스파이크 고정 시스템
Railway Dog Spike는 레일 베이스 플레이트 또는 레일을 목재 침목에 직접 고정하는 데 사용되는 전통적인 구동 패스너입니다. 독특한 오프셋 헤드가 있는 연탄소강으로 제작된 이 제품은 미리 뚫어 놓은 구멍 내의 마찰 저항에 의존하여 유지력을 발휘합니다.- 이 스파이크는 스파이크 망치를 사용하여 수평으로 박혀 있고 집게발로 제거됩니다. 단순한 설계 덕분에 저속 및 임시 철도에 신속한 선로 설치가 가능합니다.-
기술 사양:
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 제품 유형 | 철도 도그 스파이크 – 컷 스파이크 패스너 |
| 강철 등급 | Q235 / ASTM A36 / 저탄소강 |
| 생크 형상 | 모서리가 둥근 정사각형, 끝이 가늘어지는 정사각형 |
| 헤드 디자인 | 2개의 고정 러그가 있는 오프셋 L-모양 |
| 표준 길이 | 5.5", 6.0", 6.5"(140, 152, 165mm) |
| 생크 폭 | 5/8"(16mm) 공칭 |
| 포인트 각도 | 20도 – 30도 웨지 테이퍼 |
| 경도 | 70 – 85 HRB (열처리 없음) |
설치 및 유지 관리 관점:
- 적절한 그립을 위해서는 스파이크 생크보다 작은 파일럿 구멍 직경이 필요합니다.
- 스파이크 몰 도구의 한 번의 강한 타격을 사용하여 수직으로 구동됩니다.
- 헤드가 레일 베이스나 타이 플레이트 표면에 닿으면 정지됩니다.
- 잘못 정렬된 스파이크를 추출하고-수정된 위치로 다시 유도합니다.
- 숙련된 직원이 설치 속도를 시간당 수백에 이릅니다.
유지 관리 및 운영 관점
- 목재 섬유를 방사형 바깥쪽으로 압축하여 영구적인 마찰 그립을 만듭니다.
- 시간이 지남에 따라 목재가 건조, 수축 또는 부패함에 따라 유지력은 감소합니다.
- 파일럿 구멍이 너무 작거나 스파이크가 제대로 정렬되지 않은 경우 분할이 발생할 수 있습니다.
- 견목 침목은 침목보다 인출 저항이 상당히 높습니다.
- 같은 홀에 반복해서 타면 홀딩 능력이 점차 감소합니다.
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