설명
기술적인 매개 변수
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레일 도그 스파이크 고정 시스템
철도 도그 클립은 도그 스파이크의 걸림 동작과 인장 클립의 스프링 유지 기능을 결합한 하이브리드 고정 부품으로, 산업 및 광산 트랙 응용 분야에서 목재 또는 강철 베이스플레이트에 라이트 레일을 고정하도록 설계되었습니다. 독특한 "도그-레그" 프로필은 레일 발 아래에 걸리는 구부러진 발가락과 침목의 어깨를 지탱하는 스프링 암을 특징으로 하며 나사산 구성 요소 없이 기계적 간섭을 생성합니다.
기술 사양:
| 기능 카테고리 | 주요 이점 | 공통 응용 |
|---|---|---|
| 75-80도 후크 발가락 | 포지티브 레일 풋 결합으로 들림 방지 | 경공업 사이딩 |
| 8-12mm 편향 범위 | 탄력적인 규정 준수로 선로 정산을 수용합니다. | 광산 운반 도로 |
| 12-18kN 설치력 | 유압 도구 없이 수동 해머 구동 | 원격 건설 현장 |
| 3:1 화면 비율 | 가벼운 축 하중에 최적화된 스프링 비율 | 항구 크레인 활주로 |
| 깊이 게이지 표시 | 게이지 없이 육안으로 설치 확인 | 임시 이벤트 트랙 |
| 강화된 힐 | 변형 없이 반복 주행 충격 | 작업장 유지보수 구덩이 |
설치 및 유지 관리 관점:
- 구부러진 발가락 프로필은 레일 발 맞물림을 위해 75-80도의 도그 스파이크 후크 각도를 모방합니다.
- 소성 변형 없이 8-12mm 편향 범위에 최적화된 스프링 암 길이.
- 발가락과 팔 사이의 전이 반경은 곡선 구간을 통해 일정한 굽힘 응력을 유지합니다.
- 뒤꿈치 패드는 침대 표면 전체에 베어링 하중을 분산시켜 국부적인 압착을 방지합니다.
- 암 길이와 재료 두께 간의 3:1 종횡비가 스프링 비율을 결정합니다.
유지 관리 및 운영 관점
- 강화된 발뒤꿈치 타격 표면에 대해 4파운드 해머 구동을 사용하여 수동 설치.
- 자기 유지 헤드가 장착된 공압 드라이버는 위치 지정 중 클립 이탈을 방지합니다.
- 추출하려면 발가락이나 발뒤꿈치 리프트 홈 뒤에 전용 슬롯을 연결하는 프라이 바가 필요합니다.
- 발가락이 레일 발 가장자리 아래를 통과할 때 설치력은 12-18kN에서 최고조에 이릅니다.
- 암의 깊이 게이지 표시는 일관된 클램핑력을 위한 올바른 구동 깊이를 나타냅니다.
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