탄성 레일 클립철도 시스템의 일반적인 철도 패스너 중 하나입니다. 일반적으로 탄성 레일 클립은 단조 스프링강으로 만들어지며 다양한 용도로 사용됩니다. 레일 고정 시스템의 일부 또는 레일 패스너로서 탄성 레일 클립은 철도 스파이크, 레일 패드, 타이 플레이트 및 플라스틱 다웰과 같은 다른 철도 트랙 부품과 함께 사용됩니다.
E-유형 클립: E1609, E1809, E1813, E2001, E2039, E1817, E2006, E2007, E2009, E2055, E2056, E2063, E2091.
SKL 텐션 클립: SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75
PR 시리즈 클립: PR85, PR309A, PR401, PR415, PR401A
기타 레일 클립: N 클립, D형 레일 클립, 패스트 클립, 게이지 잠금 클립, Deenik 클립
비표준 레일 클립: 귀하가 레일 클립 도면을 제공하면 우리는 귀하의 맞춤형 요구 사항에 맞게 제작해 드립니다.
팬드롤e-클립 레일 클립체결은 다재다능함과 고성능에 대한 실적 덕분에 전 세계 철도 운영업체가 선호하는 체결 시스템입니다. 밸러스티드, 비나사산,-자체 장력 철도 e{3}}Clip 시스템은 거의 모든 알려진 철도 구간을 포괄하는 수백 가지 애플리케이션을 통해 50개국 이상에 설치되었습니다.
| 목 | E 클립 패스너 | |||
| 화학 성분 | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| C:0.56~0.64, Mn:060~0.90, Si:1.50~2.00, Cr: 0.35 이하, P: 0.03 이하, S: 0.03 이하 | C:0.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1.80, Cr:0.70-1.00 P: 0.03 이하, S: 0.03 이하 |
C:0.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1.50-2.00, Cr: 0.35 이하 P: 0.03 이하, S: 0.03 이하 |
C:0.35~0.42, Mn:0.50~0.80, Si:1.50~1.80, P: 0.03 이하, S: 0.03 이하 | |
| 경도 | 44-48HRC | |||
| 피로생활 | 깨지지 않고 3-5백만 주기 | |||
| 표면 | 일반 기름칠, 산소 검정, 아연 도금, 용융 아연 도금, Dacro 코팅, 컬러 페인팅 | |||
| 기준 | UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTR- EASC, GB/T 또는 기타 요구 사항 | |||
| 패키지 | 이동 가방, 팔레트 | |||
| 배달 | 주문에 따라 다름 | |||
클립은 아연-도금 표면 마감 처리가 되어 있어 내부식성이 크게 향상되고 습한 환경, 해안 또는 산업 환경에서 사용 수명이 연장됩니다. 아연 층은 산화와 녹을 방지하여 -장기적인 내구성을 보장하고 유지 관리를 줄여줍니다.
GNE 레일탄성 레일 클립 및 클램프, 레일 나사 스파이크, 플라스틱 다웰, 너트가 있는 고장력 트랙 볼트, 레일 베이스(타이) 플레이트, 레일 피쉬 플레이트, 철도 숄더(인서트), 피쉬 볼트, 철도 고무 및 EVA 패드 등과 같은 고객의 요구 사항을 충족시키기 위해 다양한 종류의 철도 패스너를 제공합니다. 고객이 제공한 샘플 및 도면에 따라 자격을 갖춘 제품을 제조합니다.
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