A 레일 스파이크레일 발을 통해 침목에 설치되는 강철 고정 요소로, 레일을 단단히 고정하여 길이방향 크리프를 방지하고 반복적인 동적 하중 하에서 트랙 정렬을 유지합니다. 이는 운영 안전과 구조적 안정성에 매우 중요합니다.GNE 레일일반, 아연, HDG, Dacromet 및 샤라딩, 설치 및 기술 지원.
육각형 나사 머리는 무엇입니까?
레일 육각 나사 머리 스파이크는 일반적으로육각형 머리 레일 침목 나사, 육각형 나사 스파이크또는 단순히레일 나사. 이 견고한-나사식 패스너는 강철 레일 베이스 플레이트를 고정하거나 레일을 목재 또는 콘크리트 침목에 연결하는 데 사용되며, 종종 플라스틱 다웰과 함께 사용됩니다.
| 등급 | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| 재료 | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| 기계 | 인장 강도: 400Mpa 이상 | 인장 강도: 500Mpa 이상 | 인장 강도: 800Mpa 이상 | 인장 강도: 1000Mpa 이상 |
| 항복 강도: 240Mpa 이상 | 항복 강도: 300Mpa 이상 | 항복 강도: 640Mpa 이상 | 항복 강도: 900Mpa 이상 | |
| 신율: 22% 이상 | 신율: 20% 이상 | 신율: 12% 이상 | 신율: 9% 이상 | |
| 냉간 굽힘: 90도 | 냉간 굽힘: 90도 | 냉간 굽힘: 90도 | 냉간 굽힘: 90도 | |
| 균열 없이 | 균열 없이 | 균열 없이 | 균열 없이 | |
| 표면 | 일반(기름칠) , 산화물 검정, 아연, HDG, 왁스, 역청, Dacromet, Sherardizing | |||
육각형 머리 레일 나사에 대한 주요 세부 정보:
- 목적:기존의 도그 스파이크에 비해 더 높은 유지력(약 0.5~1.0배 이상)을 제공합니다.
- 신청:무거운-전철, 고속-및 투표율 애플리케이션에 일반적으로 사용됩니다.
- 설계:스패너나 렌치를 사용하여 쉽게 설치하고 제거할 수 있는 육각형 헤드가 특징이며 종종 AREMA, ASTM A66 또는 UIC 864-1과 같은 표준을 준수합니다.
- 변형:종종 M22 또는 M24 크기의 Ss 시리즈 침목 나사의 일부입니다.
철로 스파이크는 철로 만들어졌나요?
철도 스파이크는 주로 순철이 아닌 저-탄소강이나 중-탄소강으로 만들어집니다. 오래된 스파이크(-1890년대 이전)는 연철로 제작되었지만 최신 스파이크는 균열 없이 구부릴 수 있을 만큼 내구성이 있도록 강철로 단조되었습니다. 높은 응력을 견딜 수 있도록 설계되었으며 고-탄소(기술적으로는 중간 탄소)를 의미하는 "HC"로 표시되는 경우가 많습니다.
재료에 관한 주요 세부 사항:
구성: 대부분의 스파이크는 Q235, Q345 또는 이와 유사한 탄소강 등급으로 만들어져 인성과 내구성의 균형을 제공합니다.
| 재료 | 강도등급 | 일반적인 길이 | 인장강도 | 표면 처리 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Q235 탄소강 | 4.6 / 5.6 | 90~250mm | 370 MPa 이상 | 일반, 산화물 검정, HDG | |
| 35# 탄소강 | 4.6 / 5.6 | 90~250mm | 450MPa 이상 | 아연, 셰라다이징 | |
| 45# 탄소강 | 5.6 | 100~300mm | 520 MPa 이상 | HDG, 데이크로메트 | |
| 40Cr 합금강 | 5.6 / 8.8 | 100~300mm | 750MPa 이상 | 다크로메트, 아연 |
"고탄소"(HC): 현대적이고 더 강한 스파이크에는 "HC"라는 라벨이 붙을 수 있지만 이는 일반적으로 고-탄소강보다는 중간-탄소 함량(약 0.30%)을 나타냅니다.
다른 유형의 레일 스파이크
| Ss 시리즈 슬리퍼 나사의 종류 | 제품명 | 사양 | 재료 | 표면 | 기준 | |
| 1 | 피쉬테일 볼트 | M8-M64 | Q235,45#,55# 등 | 아연, 일반, 블랙 오일 | UIC, AREMA, JIS, GB 또는 귀하의 요청에 따라. | |
| 2 | 스크류 스파이크 | 사각 머리 나사 스파이크 | M16-M22 *145-200 | |||
| 육각 머리 나사 스파이크 | ||||||
| 다른 유형 | ||||||
| 3 | 슬리퍼 나사 | 유형 | 사양 | 체중/kg | 표면 | 기준 |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | 아연, 일반, 블랙 오일 | UIC, AREMA, JIS, GB 또는 귀하의 요청에 따라. | ||
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| SS 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| SS 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| SS 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| SS 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| SS 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| SS 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| SS 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
레일 스파이크, 의 제품 중 하나GNE 레일, 레일 침목과 강철 레일을 연결하거나 레일 플레이트와 레일 침목을 함께 묶는 데 사용됩니다. 전문 레일 패스너 공급업체인 GNEE RAIL은 고객의 요구 사항을 충족하기 위해 탄성 레일 클립 및 클램프, 플라스틱 다웰, 너트가 있는 고장력 트랙 볼트, 레일 베이스(타이) 플레이트, 레일 피시 플레이트, 철도 숄더(인서트), 피시 볼트, 철도 고무 및 EVA 패드 등과 같은 다양한 종류의 철도 패스너를 제공합니다. 고객이 제공한 샘플 및 도면을 통해 자격을 갖춘 제품을 제조합니다. 따라서.
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