설명
기술적인 매개 변수
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레일스크류 스파이크 체결 시스템
철도 나사 스파이크는 열처리된 매체-탄소강 또는 합금강으로 제조된 나사형 구동 패스너로, 테이퍼 지점에서 정사각형 또는 육각형 구동 헤드까지 이어지는 연속 나선형 나사산이 특징이며 회전 삽입을 통해 레일 베이스 플레이트 또는 목재, 복합재 및 엔지니어링 목재 침목에 직접 레일 부착물을 고정하도록 설계되었습니다. 목재 섬유 압축에만 의존하는 구동 스파이크와 달리 이 패스너는 여러 접촉 표면을 따라 침목 재료와 맞물리는 정밀하게 형성된 나사산을 통해 확실한 기계적 인터록을 생성하여 다음과 같은 이점을 제공합니다. 우수한 인발저항성과 토크 측정을 통한 체결력 검증 능력을 갖추고 있습니다.
기술 사양:
| 매개변수 | 사양 | 성능 특성 |
|---|---|---|
| 스레드 형성 | 압연 또는 절단 | 롤링된 스레드는 우수한 피로 수명을 제공합니다. |
| 재료 등급 | 중-탄소강 또는 합금강 | 1038, 1045, 4140 또는 이에 상응하는 것 |
| 드라이브 헤드 | 정사각형 또는 육각형 | 일반적으로 플랫 전체에 걸쳐 5/8" ~ 1" |
| 공칭 직경 | 주요 나사 직경 | 5/8" ~ 1"(16mm ~ 25mm) |
| 부식 방지 | 용융-아연도금 또는 기계적 아연도금 | 500~1,000시간 염수 분무 저항성 |
설치 및 유지 관리 관점:
- 실 루트 반경:스레드 루트의 넉넉한 반경은 응력 집중을 생성하는 날카로운 모서리를 제거하고 스레드 프로파일 전체에 인장 하중을 분산시켜 순환 레일 하중 하에서 피로 수명을 최대화합니다.
- 테이퍼 리드 스레드:초기 2~4개의 나사산은 점진적인 직경 감소 기능을 갖추고 있어 사전에 뚫은 파일럿 구멍과 정확하게 맞물릴 수 있고-설치 중에 나사산 교차를 방지하는 자체 센터링 작업을 제공합니다.-
- 크레스트 구성:제어된 스레드 크레스트 형상은 목재 적용 분야에서 국부적인 베어링 응력 집중을 방지하는 동시에 복합재 및 엔지니어링 목재 침목의 하중 분산을 위한 충분한 표면적을 제공합니다.
유지 관리 및 운영 관점
- 육각형 머리 변형:6{0}}면 드라이브 헤드는 더 높은 토크 용량이 필요하거나 기계 설치 장비에 사용되는 표준 소켓 도구와의 호환성이 필요한 응용 분야에 사용할 수 있습니다.
- 드라이브 포켓 깊이:헤드 높이와 드라이브 포켓 깊이는 최대 설치 토크에서 드라이브 고장을 방지할 수 있는 충분한 재료 단면을 유지하면서 완전한 도구 결합을 제공하도록 비례합니다.
- -방향으로-생크 전환:드라이브 헤드와 나사 생크 사이의 반경형 전환은 응력 집중을 제거하고 최종 조임 중에 설치 도구에 대한 여유 공간을 제공합니다.
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