설명
기술적인 매개 변수
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레일 도그 스파이크 고정 시스템
Railway Dog Spike는 저탄소강으로 단조된 전통적인 절단-스파이크 패스너로, 마찰 맞물림과 탄성 목재 섬유 변위를 통해 강철 레일을 목재 가로대에 고정하도록 설계되었습니다. 독특한 L- 모양의 기하학적 구조는 목재 섬유를 자르는 대신 쪼개는 테이퍼형 정- 포인트 샤프트를 특징으로 하며 지속적인 압축 하에서 스파이크 생크를 고정하는 조밀한 섬유 매트릭스를 생성합니다.
기술 사양:
| 매개변수 | 사양 | 성능 특성 |
|---|---|---|
| 재료 등급 | 저-탄소강(ASTM A65 / 유사) | 단조, 연성을 위해 단련 |
| 공칭 치수 | 길이 × 생크 직경 | 5.5" – 6.0" × 5/8" – 3/4" 일반 |
| 철수 저항 | 초기 설치 | 스파이크당 2,500 – 4,500파운드 |
| 부식 방지 | 밀 스케일 / 코팅 옵션 | 흑색 산화물 또는 아연 도금 마감 가능 |
| 응용환경 | 목재-타이 트랙 | 지선, 산업 박차, 대중교통, 유산 철도 |
설치 및 유지 관리 관점:
- 끌-점 기하학:다이아몬드{0} 모양의 팁은 운전 중 목재 섬유를 분할하여 실이나 추가 고정 없이도 인출 저항을 높이는 자연스러운 스프링-효과를 만들어냅니다.
- 오프셋 헤드 구성:측면으로 변위된 헤드는 스파이크 축과 정렬된 전용 구동 표면을 제공하는 동시에 측면 하중으로 인해 스파이크가 전단되는 것을 방지하는 포지티브 레일{0}} 베어링 인터페이스를 생성합니다.
- 테이퍼 생크 프로필:머리부터 점까지 점진적인 치수 감소는 점진적인 목재 압축을 보장하여 전체 매립 깊이에 따라 마찰 맞물림을 최대화합니다.
유지 관리 및 운영 관점
- 섬유 변위 유지:스파이크는 목재 섬유를 제거하는 대신 변위를 통해 작동하여 목재가 계절에 따라 수분 순환을 겪는 동안에도 조임력을 유지하는 사전 응력 상태를 생성합니다.
- 크레오소트 호환성:생크 표면 마감은 방부제 처리된 타이와 함께 사용하도록 최적화되어 방부제 침출을 가속화하지 않고 일관된 마찰 계수를 보장합니다.
- 환형 링 결합:설치 기술은 스파이크를 나뭇결 방향에 맞춰 넥타이의 환형 성장 링과의 결합을 최대화하고 인출 저항을 최적화합니다.
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