트랙 도그 스파이크 레일

트랙 도그 스파이크 레일

개 스파이크는 기능적으로 절단 스파이크와 동일하며 수평 단면이 정사각형이고 유사한 치수이지만 끝이 뾰족하고 관통하는 끝이 있으며 레일 헤드의 양쪽에 두 개의 러그가 있어 개 머리의 느낌을 주고 스파이크 제거를 돕습니다.
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설명
기술적인 매개 변수

레일 도그 스파이크 고정 시스템

Railroad Railway Dog Spike

Railway Dog Spike는 직각 헤드 구성과 다이아몬드-포인트 생크를 특징으로 하는 연철{0}}철 또는 연강 드라이브-패스너로, 전통적인 선로 건설에서 목재 침목에 평평한 바닥 레일을-고정하도록 설계된 목적으로{4}}설계되었습니다. 입자 구조를 패스너의 응력 경로와 정렬하는 열간-단조 공정을 통해 제조된 이 스파이크는 기계적 인터록이 아닌 탄성 목재 압축 원리로 작동합니다. 구동되면 치즐 팁이 목재 섬유를 방사상 바깥쪽으로 변위시켜 스파이크 자루에 지속적인 측면 압력을 가하는 조밀한 사전 응력 영역을 생성합니다.

기술 사양:

기인하다 기술적인 세부사항 성과 지표
제조방법 빌렛 또는 스톡 바의 열간 단조 곡물 흐름은 기하학적 윤곽을 따릅니다.
재료 사양 저-탄소 연강 60 – 80 ksi 인장 강도
일반적인 치수 길이 × 생크 폭 5.5" – 6.5" × 5/8" – 11/16"
운전 저항 설치 에너지 요구 사항 스파이크당 해머 타격 3~5회
서비스 수명 기대 잘 관리된-목재 타이 20~40년(동점-에 따라 다름)
Elastic Rail Clamp

설치 및 유지 관리 관점:

 

  • 뜨거운-단조 곡물 흐름:단조 공정에서는 스파이크의 L- 모양 윤곽을 따르도록 금속 입자 경계를 정렬하여 타격 헤드부터 굽힘 반경을 거쳐 생크 팁까지 중단 없는 하중 경로를 만듭니다.
  • 통제된 탄소 함량:탄소 함량이 0.15~0.25%인 강철로 제조되어 충격 주행을 위한 연성과 측면 레일 하중 하에서 굽힘을 견딜 수 있는 충분한 경도의 균형을 유지합니다.
  • 작업-경화된 표면:드라이빙 공정은 헤드와 생크를 따라 국부적인 가공 경화를 유도하여 코어 인성을 손상시키지 않으면서 표면 경도를 점진적으로 증가시킵니다.

 

 

유지 관리 및 운영 관점

 

  • 섬유 분할 역학:다이아몬드-포인트 팁은 박는 동안 자연스러운 나무 결을 따라 섬유를 자르는 대신 쪼개어 유지에 기여하는 손상되지 않은 섬유의 수를 최대화합니다.
  • 방사형 압축 영역:생크 관통은 스파이크 직경의 약 1.5배에 달하는 압축된 목재 고리를 생성하여 철수에 저항하는 자연스러운 잠금 메커니즘을 형성합니다.
  • 수분-반응성 유지:젖은 상태에서 목재 섬유가 부풀어 오르면 스파이크 생크의 조임력이 증가하여 환경 조건에 반응하는 적응형 유지력을 제공합니다.
Dog Spike Accessories Rail Fastener
Gnee 전문 공급업체

 

 

 

 

 

 

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