도로 스파이크 생산 과정을 알고 있습니까?

1. 원료 준비

도로 스파이크의 주요 원료는 저탄소 강철 와이어이며, 이는 국가 표준 Q195 또는 Q235 강철을 사용하며 인장 강도는 일반적으로 340mpa와 400mpa 사이입니다. 또한 도로 스파이크 제조에는 알루미늄 시트, 에폭시 수지 등과 같은 일부 보조 재료가 필요합니다.

2. 압출

압출은 도로 스파이크 생산의 핵심 단계이며, 일반적으로 전기 프레스 또는 유압 프레스에 의해 수행됩니다. 먼저 강철 와이어를 압출기의 공급 포트에 붓고 곰팡이를 통한 도로 스파이크에 적합한 모양으로 누릅니다. 압출 과정에서 도로에서 도로 스파이크의 견고성과 안정성을 보장하기 위해 치아 또는 슬립 안티 슬립 범프와 같은 기하학적 구조를 설정해야합니다.

3. 절단

도로 스파이크의 모양을 누른 후에는 다른 도로의 요구를 충족시키기 위해 절단해야합니다. 로터리 절단 또는 전단 절단은 일반적으로 길이와 모양이 다른 도로 스파이크의 요구 사항을 충족시키는 데 사용됩니다.

4. 리벳 팅

도로 스파이크의 리벳은 안정성과 내구성을 보장하는 것입니다. 도로 스파이크를 도로 표면에 단단히 연결하려면 알루미늄 시트 또는 기타 적합한 재료를 사용해야합니다. 또한, 리벳 팅은 또한 도로 스파이크의 녹 저항을 개선하기 위해 에폭시 수지 코팅 처리가 필요합니다.

5. 표면 처리

표면 처리는 도로 스파이크 생산의 마지막 단계입니다. 목적은 표면 경도와 내구성을 향상시키는 것입니다.

도로가 급증하고 외모를 아름답게합니다. 일반적으로 다른 고객의 요구를 충족시키기 위해 샌드 블라스팅, 전기 도금 등으로 치료됩니다.

요컨대, 도로 스파이크 생산 공정은 원자재 준비, 압출, 절단, 리벳 팅 및 표면 처리 등 여러 링크를 거쳐야합니다. 각 단계마다 도로 스파이크의 품질과 안정성을 보장하기 위해 엄격한 제어 및 품질 검사가 필요합니다.