54e1 레일은 어떻게 포장되고 배송됩니까?

UIC54 레일(또는 54E1)은 무게가 약 54.77kg/m인 표준화된 고강도-플랫-하단 레일 프로파일로, 고속-속도 및 중-~-하중 간선용으로 설계되었습니다. 국제철도연맹(UIC) 사양과 유럽 표준 EN 13674-1에 따라 개발되었으며, 내구성, 안정성, 내마모성 측면에서 전 세계적으로 널리 사용되고 있습니다.

uic54 레일 사양:

• 치수:높이 159mm, 베이스 너비 140mm, 헤드 너비 70mm, 웹 두께 16mm.

 

• 무게:명목상 미터당 54.77kg(54E1).

 

• 재료:일반적으로 R260Mn 또는 R260과 같은 펄라이트 강철 등급으로 만들어지며 높은 인장 강도를 제공합니다.

 

• 기준:UIC 860 및 EN 13674-1을 준수합니다.

UIC54는 높은 피로 강도를 제공하여 교통량이 많은 환경에 이상적인 균형 잡힌 디자인으로 선호됩니다.- 레일 54E1의 재질 등급 및 길이에 대한 맞춤 사양을 원하시면GNEE 레일에 문의하세요.

UIC54 표준에서도 널리 인정되는 54E1 레일은 유럽 및 국제 철도 네트워크의 중요한 구성 요소입니다. 이러한 레일은 엄격한 구조적 무결성과 표면 품질을 유지해야 하므로 포장 및 배송 프로세스는 엄격한 산업 프로토콜에 따라 관리됩니다. 적절한 취급은 선로 시스템의 안전을 위협할 수 있는 굽힘, 표면 부식 및 치수 편차를 방지합니다.

다음과 같은 무거운 강철 레일을 포장합니다.54e1 레일단순한 묶음 이상의 것을 포함합니다. 철강을 환경 악화와 물리적 손상으로부터 보호하는 전략이 필요합니다. 국제 배송의 경우 레일은 일반적으로 고강도 강철 끈을 사용하여 균일한 묶음으로 구성됩니다. 이는 크레인 작동이나 선박 이동 중에 개별 레일이 이동하여 표면 긁힘이나 변형이 발생할 수 있는 것을 방지합니다.uic54윤곽.

보장하기 위해uic54 레일 사양그대로 유지되면 다음 포장 표준을 적용합니다.

• 표면 보호:긴 해상 항해 중 산화를 방지하기 위해 레일 끝과 주행 표면에 방청유 또는 보호 코팅이 도포됩니다.

 

• 표준화된 번들링:레일은 "앞-대-" 또는 "앞-대-머리" 구성으로 쌓여 번들 내 공간 효율성과 안정성을 극대화합니다.

 

• 리프팅 포인트:명확하게 표시된 리프팅 구역은 항구 크레인이 올바른 장비를 사용하도록 보장하여 국부적인 스트레스를 방지합니다.레일 54e1.

 

• 식별 태그:각 번들은 열 수, 배치 및 정보를 자세히 설명하는 비바람에 견디는 금속 태그가 장착되어 있습니다.uic54 레일 치수도착 시 쉽게 추적할 수 있습니다.

uic54 레일 구성요소 배송에는 화물의 길이와 무게가 너무 크기 때문에 전문적인 물류 계획이 필요합니다. 프로젝트 요구 사항에 따라 레일은 일반적으로 12미터, 18미터 또는 더 긴 용접 부분의 길이로 배송됩니다. 표준 12-미터 또는 12.5미터 길이의 경우 40피트 컨테이너가 종종 사용되어 외부 환경으로부터 탁월한 보호 기능을 제공합니다. 그러나 대량 주문 또는 더 긴 섹션의 경우 브레이크 벌크 선박이 업계 표준입니다.

54e1 레일의 물류를 관리할 때,GNE 레일다음 운송 요소의 우선 순위를 지정하십시오.

• 선박 선택:우리는 긴 강철 제품에 적합한 특수 중량물-리프트 기능과 평상형-보관 공간을 제공하는 운송업체와 협력합니다.

 

• 안전한 보관:선박 화물창 내부에는 선박 바닥과의 직접적인 접촉을 방지하고 쉽게 하역할 수 있도록 레일을 깔개(목재 지지대) 위에 배치합니다.

 

• 내륙 운송:우리는 돌출부 없이 54e1 레일 프로파일의 전체 길이를 지탱할 수 있는 특수 확장형 트레일러를 사용하여 항구에서 현장으로의 전환을 관리합니다.

• 수분 조절:컨테이너로 운송되는 경우 습도 수준을 관리하고 "컨테이너 땀"으로 인해 uic54 표면이 녹슬지 않도록 방지하기 위해 건조제를 사용하는 경우가 많습니다.

Q1: 54E1과 UIC54 레일의 차이점은 무엇입니까?

A1: 기본적으로 동일한 프로필을 참조합니다. UIC54는 국제철도연맹(International Union of Railways)에서 사용하는 명칭이고, 54E1은 유럽 표준(EN 13674-1) 명칭입니다. 54e1 레일 프로필은 기존 UIC54와 동일한 크기 및 무게 사양을 따릅니다.

Q2: UIC54 레일 프로파일의 정확한 치수는 어떻게 됩니까?

A2: 표준 uic54 레일 치수에는 높이 159mm, 베이스 너비 140mm, 헤드 너비 70mm가 포함됩니다. 웹 두께는 일반적으로 16mm입니다. 이러한 치수는 표준 철도 패스너 및 침목과의 호환성을 보장하는 데 중요합니다.

Q3: 54E1 레일에는 어떤 강철 등급을 사용할 수 있습니까?

A3: 레일 54e1은 일반적으로 R260, R260Mn 및 R350HT(열처리)와 같은 등급으로 생산됩니다. 등급 선택은 특정 트랙 환경에 필요한 경도와 내마모성에 따라 달라집니다.

Q4: 54E1 레일을 맞춤형 길이로 제공할 수 있습니까?

A5: 예. 표준 길이는 12m, 12.5m, 18m, 25m이지만 당사의 생산 라인은 귀하의 프로젝트에 필요한 특정 길이를 제공하도록 조정될 수 있습니다. 우리는 맞춤형 길이에 관계없이 54e1 레일 사양이 충족되는지 확인합니다.

Q5: 해상 운송 중 레일이 녹슬지 않도록 하려면 어떻게 해야 합니까?

A6: 우리는 보호용 부식 방지 코팅을-적용합니다.uic54운송 중 염분 공기와 습기에 대한 노출을 최소화하기 위해 플라스틱 포장이나 강화 묶음 등 항해에 적합한 포장을 사용할 수 있습니다.

GNE 레일롤링 정밀도와 치수 공차를 엄격하게 제어하여 UIC54 레일 및 54E1 레일 프로파일을 생산하여 안정적인 하중 분배와 안정적인 트랙 성능을 보장합니다. 우리는 모든 배치에서 정확한 UIC54 레일 치수와 일관된 야금 품질을 유지할 수 있는 고급 압연기를 운영하여 인프라에 대한 장기적인 안정성과 유지 관리 감소를 지원합니다.-

우리 기술팀은 uic54 레일 사양의 미묘한 차이를 이해하여 맞춤형 길이 또는 특정 강철 등급과 같은 다양한 프로젝트 요구 사항을 충족할 수 있는 유연한 생산 및 처리 기능을 제공할 수 있습니다. 다음 프로젝트에 대한 기술 세부 정보나 애플리케이션 지원이 필요한 경우 다음을 수행할 수 있습니다.저희에게 연락주세요UIC54 철도 솔루션을 얻으려면 특정 프로젝트 조건에 따라 올바른 옵션을 제공할 것입니다.