설명
기술적인 매개 변수
레일 E 클립 고정 시스템
철도 E-클립은 철도 선로 시스템의 콘크리트 또는 목재 침목에 레일을 고정하는 문자 "E" 모양의 탄성 스프링 강철 고정 구성요소입니다. 60Si2MnA와 같은 고급-등급 스프링 강철 합금으로 제조된 이 자체 장력 클립은 독특한 기하학적 디자인을 통해 지속적인 조임력을 제공합니다. E-클립은 나사산 없이 작동하며 탄성 변형을 통해 일관된 발가락 하중을 유지하는 동시에 열팽창, 동적 진동 및 휠 하중을 수용합니다.
기술 사양:
| 매개변수 | 사양 | 일반적인 값/범위 |
|---|---|---|
| 재료 등급 | 스프링강 합금 | 60Si2MnA / 60Si2CrA / 55Si2Mn |
| 경도 범위 | HRC | 42-48 |
| 발가락 하중(직경 16mm) | kgf | 500-700 |
| 발가락 하중(직경 18mm) | kgf | 750-900 |
| 발가락 하중(직경 20mm) | kgf | 1100-1400 |
| 피로생활 | 사이클 | 골절 없이 500만 |
| 최대 스프링력 | kN/클립 | 14 |
| 적용 가능한 레일 유형 | UIC, AREMA, 학사 | UIC54, UIC60, 115RE, 136RE |
설치 및 유지 관리 관점:
- 적절한 삽입 및 제거를 위해서는 특수 장력 도구가 필요합니다.
- 나사산이 없는-자체 장력 설계로 인해 토크 조정이 필요하지 않습니다.
- 빠른 상태 확인을 위해 분해 없이 육안 검사 가능
- 최적의 피로 수명을 위해 삽입 깊이 10-12mm 편향 권장
- 후면 아치와 어깨 사이의 간격은 3-9mm 사양 이내로 유지되어야 합니다.
유지 관리 및 운영 관점
- 레일 보안을 위해 클립당 최대 14kN의 조임력 제공
- 표준 하중 하에서 파손 없이 500만 피로 사이클 달성
- 후면 아치의 내부 곡률에 위치한 임계 응력 집중
- 용접궤도의 크리프 저항성 및 비틀림 안정성 유지
- HRC 42-48의 경도 범위는 편향 후 탄성 회복을 보장합니다.
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