설명
기술적인 매개 변수
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레일e CLIP 고정 시스템
철도 e{0}}클립은 정밀하게 구부러진 와이어 프로파일을 통해 레일 섹션을 베이스플레이트 또는 침목에 고정하도록 설계된 탄력 있는 냉간 성형 고정 구성요소입니다.- 탄성 에너지 저장 원리에 따라 작동하는 이 클립은 적용된 편향을 열차 통과에 의해 생성된 측면, 세로 및 수직 힘에 대응하는 지속적인 반력으로 변환합니다. 폐쇄형-루프 또는 반-폐쇄형 기하학은 자체 봉쇄를 보장하여-갑자기 트랙 역학이 발생하는 동안 배출을 방지합니다. 다양한 고정 시스템 간의 상호 운용성을 위해 설계된 e-Clip은 다양한 트랙 강성 요구 사항에서 일관된 성능을 제공하는 동시에 특수 도구 없이도 신속한 현장 교체가 가능합니다.
기술 사양:
| 매개변수 | 사양 | 가치 / 특성 |
|---|---|---|
| 제조공정 | 냉간 성형(와이어 벤딩) | 유도가공경화 |
| 공칭 직경 | 와이어 단면- | 14mm – 20mm(응용 분야에 따라 다름) |
| 서비스 온도 | 작동 범위 | -50도 ~ +70도 |
| 설치 방법 | 구동 또는 레버 삽입 | 클립당 30~60초 |
| 예상 서비스 수명 | 트랙 환경 | 교통 밀도에 따라 20~35년 |
설치 및 유지 관리 관점:
- 폐쇄형-최종 아키텍처:루프형 또는 고정형 끝단 디자인은 클립이 깁스 어깨 내에 단단히 고정되도록 하여 고주파 진동으로 인해 자연적으로 이탈되는 위험을 방지합니다.-
- 최적화된 굽힘 반경:클립 본체를 따라 전략적으로 배치된 반경은 국부적인 응력 집중을 줄여 전체 스프링 프로파일에 걸쳐 균일한 응력 분포를 촉진합니다.
- 가변 팔 길이:비대칭 암 구조는 차동 힘 전달을 허용합니다.{0} 편향 흡수를 위한 긴 암과 침목 하우징에 견고한 고정을 위한 짧은 암.
유지 관리 및 운영 관점
- 골절 격리:파손된 파편을 앵커 하우징 내에 물리적으로 가두어 치명적인 오류 발생 시 발사체 위험을 방지하는 잔류 고정 기능으로 설계되었습니다.
- 과부하 경고 표시기:점진적인 변형 동작은 -틈새 폐쇄 또는 암 확산과 같은-시각적 단서를 제공하여 전체 파손이 발생하기 전에 검사관에게 과도한 하중 조건을 경고합니다.
- 전기 절연 호환성:복합 절연체와 원활하게 연결되도록 설계되어 클립 본체를 통한 의도하지 않은 전류 경로를 방지하여 트랙 회로 무결성을 유지합니다.
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