최저 가격 E 클립

최저 가격 E 클립

철도 클립은 콘크리트 침목과 함께 기본 베이스 플레이트에 레일을 고정하는 데 사용됩니다. 다양한 유형의 견고한 클립이 레일을 기본 베이스플레이트 또는 슬리퍼에 고정하는 데 사용됩니다. 일반적인 클립 중 하나는 뭉툭한 클립 모양의 E 클립입니다. 또 하나는 SKL 텐션클램프로 전 세계적으로 가장 많이 사용되는 타입이기도 합니다. KPO 클램프나 나블라 클립과 같은 것들도 다양한 상황에서 사용됩니다.
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설명
기술적인 매개 변수

레일e CLIP 고정 시스템

Rail Track E Clips

Railway E-클립은 독특한 엡실론- 모양의 기하학적 구조가 특징인 3차원 스프링 패스너로 정밀 냉간 성형 및 열처리 공정을 통해 고급-등급 실리콘-망간 스프링강으로 제조됩니다. 이 패스너는 결합된 굽힘-비틀림 원리로 작동합니다. 여기서 중앙 곡선 섹션은 유연한 힌지 역할을 하고 외부 암은 전략적으로 배치된 접촉점을 통해 레일 풋에 조임력을 전달합니다.

기술 사양:

매개변수 사양 성능 특성
스프링 구성 엡실론-모양, 3차원- 결합된 굽힘-비틀림 작업
합금 명칭 실리콘-망간 스프링강 55Si7 / 60Si2Mn / 등가
클램핑력 레일 발판에 설치된 상태 11 – 16 kN(변형에 따라 다름)
최대 처짐 탄성 범위 18~22mm 수직 변위
부식 방지 아연-알루미늄 플레이크 코팅 >1,000시간 염수 분무 저항성
Elastic Rail Clamp

설치 및 유지 관리 관점:

  • 3차원-로드 경로:엡실론 형상은 하중 벡터가 어깨 맞물림의 수직에서 레일 접촉의 수평으로 이동하는 비평면 스프링 구성을 생성하여 클립 본체를 통해 효율적인 힘 전달을 가능하게 합니다.
  • 다중 굴곡 영역:3개의 서로 다른 굽힘 영역-크라운, 중앙 아치 및 발가락 암-이 편향 중에 순차적으로 작동하여 단일 힌지 지점에 응력을 집중시키는 대신 클립 길이 전체에 변형을 분산시킵니다.
  • 점진적인 강성 특성:기하학적 구성은 편향에 따라 강성이 점진적으로 증가하는 비선형 힘-편향 곡선을 생성하여 일반 하중에서 순응적인 응답을 제공하고 극심한 변위에서 견고한 구속을 제공합니다.

 

유지 관리 및 운영 관점

  • 제어된 담금질 공정:오일 담금질 후 템퍼링을 사용한 정밀 열처리를 통해 충격 방지 성능을 위해 경도와 파괴 인성의 균형을 이루는 균일한 베이나이트-마르텐사이트 미세 구조를 얻습니다.
  • 쇼트 피닝 범위:제어된 강도로 전체-피닝을 수행하면 표면 아래 0.2~0.4mm까지 확장되는 압축 잔류 응력층이 생성되어 피로 시작 지점 역할을 할 수 있는 미세한 표면 결함을 효과적으로 닫습니다.
  • 수소 취성 완화:엄격한 후도금 베이킹 프로토콜은 부식 방지 적용 후 완전한 수소 가스 방출을 보장하여 고경도 스프링강의 연성을 보존합니다.-
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